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- La ligne Barcelone - Ripoll est une ligne de chemin de fer espagnole qui appartient à l'Administrateur d'Infrastructures Ferroviaires (ADIF) qui relie Barcelone à Ripoll en traversant la Catalogne à travers les comarques du Barcelonès, Vallès Oriental, Osona et du Ripollès. La ligne commence à Montcada i Reixac où elle se connecte à la ligne de Manrèse et elle se termine à la gare de Ripoll où se trouvait un embranchement en direction de Sant Joan de les Abadesses et la connexion avec le chemin de fer trans-pyrénéen. La ligne est d'écartement ibérique et à voie unique dans tout le trançon entre la gare de Montcada-Bifurcation et Ripoll. Les services qui traversent la ligne sont des Rodalia de Barcelone (R3) et des régionales cadencés bien que tous les itinéraires qui circulent part cette ligne soient actuellement considérés comme des services de Rodalia sous le nom de Rodalies de Catalogne. La ligne était connue à l'origine comme la ligne Sant Martí de Provençals - Sant Joan de les Abadesses parce qu'anciennement elle se terminait à Sant Joan. Le tronçon de la ligne Sant Martí de Provençals à Llerona (fermée) n’a été construit qu’entre Les Franqueses del Vallès et la liaison avec Montcada i Reixac avec la ligne Manresa au lieu du terminal de Sant Martí, Les lignes étaient devenues la propriété de la compagnie du Nord et celle-ci finalisait déjà ses voyages vers la gare du Nord. (fr)
- La ligne Barcelone - Ripoll est une ligne de chemin de fer espagnole qui appartient à l'Administrateur d'Infrastructures Ferroviaires (ADIF) qui relie Barcelone à Ripoll en traversant la Catalogne à travers les comarques du Barcelonès, Vallès Oriental, Osona et du Ripollès. La ligne commence à Montcada i Reixac où elle se connecte à la ligne de Manrèse et elle se termine à la gare de Ripoll où se trouvait un embranchement en direction de Sant Joan de les Abadesses et la connexion avec le chemin de fer trans-pyrénéen. La ligne est d'écartement ibérique et à voie unique dans tout le trançon entre la gare de Montcada-Bifurcation et Ripoll. Les services qui traversent la ligne sont des Rodalia de Barcelone (R3) et des régionales cadencés bien que tous les itinéraires qui circulent part cette ligne soient actuellement considérés comme des services de Rodalia sous le nom de Rodalies de Catalogne. La ligne était connue à l'origine comme la ligne Sant Martí de Provençals - Sant Joan de les Abadesses parce qu'anciennement elle se terminait à Sant Joan. Le tronçon de la ligne Sant Martí de Provençals à Llerona (fermée) n’a été construit qu’entre Les Franqueses del Vallès et la liaison avec Montcada i Reixac avec la ligne Manresa au lieu du terminal de Sant Martí, Les lignes étaient devenues la propriété de la compagnie du Nord et celle-ci finalisait déjà ses voyages vers la gare du Nord. (fr)
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- arriero (fr)
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- La ligne Barcelone - Ripoll est une ligne de chemin de fer espagnole qui appartient à l'Administrateur d'Infrastructures Ferroviaires (ADIF) qui relie Barcelone à Ripoll en traversant la Catalogne à travers les comarques du Barcelonès, Vallès Oriental, Osona et du Ripollès. La ligne commence à Montcada i Reixac où elle se connecte à la ligne de Manrèse et elle se termine à la gare de Ripoll où se trouvait un embranchement en direction de Sant Joan de les Abadesses et la connexion avec le chemin de fer trans-pyrénéen. (fr)
- La ligne Barcelone - Ripoll est une ligne de chemin de fer espagnole qui appartient à l'Administrateur d'Infrastructures Ferroviaires (ADIF) qui relie Barcelone à Ripoll en traversant la Catalogne à travers les comarques du Barcelonès, Vallès Oriental, Osona et du Ripollès. La ligne commence à Montcada i Reixac où elle se connecte à la ligne de Manrèse et elle se termine à la gare de Ripoll où se trouvait un embranchement en direction de Sant Joan de les Abadesses et la connexion avec le chemin de fer trans-pyrénéen. (fr)
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- Ligne Barcelone - Ripoll (fr)
- Línea Barcelona-Ripoll (es)
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- Línea Barcelona-Ripoll (es)
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