La Ligne 161D est un tronçon à double voie, long de 4,4 km, reliant Ottignies à la gare de Louvain-la-Neuve. Conçue pour desservir la ville nouvelle de Louvain-la-Neuve, cette ligne a été ouverte au trafic le 2 septembre 1975 et électrifiée peu après, le 15 septembre de la même année. La vitesse y est limitée à 90 km/h. La ligne comporte un tunnel de 875 mètres de long (tunnel du Biéreau).

Property Value
dbo:abstract
  • La Ligne 161D est un tronçon à double voie, long de 4,4 km, reliant Ottignies à la gare de Louvain-la-Neuve. Conçue pour desservir la ville nouvelle de Louvain-la-Neuve, cette ligne a été ouverte au trafic le 2 septembre 1975 et électrifiée peu après, le 15 septembre de la même année. La vitesse y est limitée à 90 km/h. La ligne comporte un tunnel de 875 mètres de long (tunnel du Biéreau). (fr)
  • La Ligne 161D est un tronçon à double voie, long de 4,4 km, reliant Ottignies à la gare de Louvain-la-Neuve. Conçue pour desservir la ville nouvelle de Louvain-la-Neuve, cette ligne a été ouverte au trafic le 2 septembre 1975 et électrifiée peu après, le 15 septembre de la même année. La vitesse y est limitée à 90 km/h. La ligne comporte un tunnel de 875 mètres de long (tunnel du Biéreau). (fr)
dbo:country
dbo:length
  • 4.4
dbo:owner
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 3864698 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 4064 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 188833653 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-fr:carte
  • Belgian Railway Line 161D.png (fr)
  • Belgian Railway Line 161D.png (fr)
prop-fr:exploitants
prop-fr:fréquence
  • cc (fr)
  • cc (fr)
prop-fr:imageDesc
  • Ligne 161D au sud de Louvain-la-Neuve (fr)
  • Ligne 161D au sud de Louvain-la-Neuve (fr)
prop-fr:longueur
  • 4.400000 (xsd:double)
prop-fr:miseEnService
  • 1975 (xsd:integer)
prop-fr:nombreDeVoiesAct
  • 2 (xsd:integer)
prop-fr:nomligne
  • Ligne 161D (fr)
  • Ligne 161D (fr)
prop-fr:numéro
  • 161.0
prop-fr:pays
  • Belgique (fr)
  • Belgique (fr)
prop-fr:propriétaire
prop-fr:signalisation
  • Latérale SNCB (fr)
  • Latérale SNCB (fr)
prop-fr:tension
  • 3000 (xsd:integer)
prop-fr:trafic
  • Voyageurs uniquement (fr)
  • Voyageurs uniquement (fr)
prop-fr:trajet
  • Ligne d'Ottignies à Louvain-la-Neuve (fr)
  • Ligne d'Ottignies à Louvain-la-Neuve (fr)
prop-fr:villes
prop-fr:vitesseRéférence
  • 90.0
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:écartement
  • normal (fr)
  • normal (fr)
prop-fr:électrification
  • 1975 (xsd:integer)
prop-fr:électrifié
  • oui (fr)
  • oui (fr)
dct:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • La Ligne 161D est un tronçon à double voie, long de 4,4 km, reliant Ottignies à la gare de Louvain-la-Neuve. Conçue pour desservir la ville nouvelle de Louvain-la-Neuve, cette ligne a été ouverte au trafic le 2 septembre 1975 et électrifiée peu après, le 15 septembre de la même année. La vitesse y est limitée à 90 km/h. La ligne comporte un tunnel de 875 mètres de long (tunnel du Biéreau). (fr)
  • La Ligne 161D est un tronçon à double voie, long de 4,4 km, reliant Ottignies à la gare de Louvain-la-Neuve. Conçue pour desservir la ville nouvelle de Louvain-la-Neuve, cette ligne a été ouverte au trafic le 2 septembre 1975 et électrifiée peu après, le 15 septembre de la même année. La vitesse y est limitée à 90 km/h. La ligne comporte un tunnel de 875 mètres de long (tunnel du Biéreau). (fr)
rdfs:label
  • Ligne 161D (Infrabel) (fr)
  • Spoorlijn 161D (nl)
  • Ligne 161D (Infrabel) (fr)
  • Spoorlijn 161D (nl)
rdfs:seeAlso
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:servingRailwayLine of
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is oa:hasTarget of
is foaf:primaryTopic of