La ligne 10 était initialement une ligne industrielle de chemin de fer belge du port d'Anvers (rive gauche) embranché sur la ligne 59 (Anvers - Gand). Avec l'extension de cette partie du port au début des années 2000, il est apparu nécessaire de poser une nouvelle ligne entre ce port et la rive droite afin de désengorger cette ligne et notamment le pertuis ferroviaire du Tunnel Kennedy qu'elle emprunte. Cette extension fut inaugurée en 2014 avec l'ouverture du (nl) (ou tunnel ferroviaire de Liefkenshoek).
