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- La liaison intercantonale d’évitement nord (acronyme : LIEN) est une route départementale française dans le département de l'Hérault. Elle porte la dénomination D68 (route départementale 68). L’objectif à terme est de permettre le contournement au nord de Montpellier depuis l'autoroute A9 et la route de Nîmes à Baillargues à l’est, jusqu’à l'A750 et la route de Lodève au hameau de Bel-Air à l’ouest. Construite sous la forme d'une route avec peu d’entrées, elle croise plusieurs routes départementales digitales reliant Montpellier aux cantons du nord de l’arrondissement. Les tronçons sont mis en service progressivement depuis la décision du Conseil général en 1988. Le premier tronçon est mis en service en 1990 et le second en 2008. Le troisième tronçon n'a pas encore été mis en service. Les travaux les plus problématiques ont été ceux du tronçon entre la D17 et la D986 qui contourne par le nord la source du Lez qui permet l'approvisionnement en eau potable de Montpellier. Le troisième tronçon entre la D986 à Saint-Gély-du-Fesc et l'A750 a également été problématique du fait de sa proximité avec des habitations humaines. À la suite de l'annulation en 2013 de la DUP, un nouveau projet a été déposé par le Département de l'Hérault qui proposait différents tracés. (fr)
- La liaison intercantonale d’évitement nord (acronyme : LIEN) est une route départementale française dans le département de l'Hérault. Elle porte la dénomination D68 (route départementale 68). L’objectif à terme est de permettre le contournement au nord de Montpellier depuis l'autoroute A9 et la route de Nîmes à Baillargues à l’est, jusqu’à l'A750 et la route de Lodève au hameau de Bel-Air à l’ouest. Construite sous la forme d'une route avec peu d’entrées, elle croise plusieurs routes départementales digitales reliant Montpellier aux cantons du nord de l’arrondissement. Les tronçons sont mis en service progressivement depuis la décision du Conseil général en 1988. Le premier tronçon est mis en service en 1990 et le second en 2008. Le troisième tronçon n'a pas encore été mis en service. Les travaux les plus problématiques ont été ceux du tronçon entre la D17 et la D986 qui contourne par le nord la source du Lez qui permet l'approvisionnement en eau potable de Montpellier. Le troisième tronçon entre la D986 à Saint-Gély-du-Fesc et l'A750 a également été problématique du fait de sa proximité avec des habitations humaines. À la suite de l'annulation en 2013 de la DUP, un nouveau projet a été déposé par le Département de l'Hérault qui proposait différents tracés. (fr)
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- Liaison intercantonale d’évitement nord (fr)
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- à Castries (fr)
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- La liaison intercantonale d’évitement nord (acronyme : LIEN) est une route départementale française dans le département de l'Hérault. Elle porte la dénomination D68 (route départementale 68). L’objectif à terme est de permettre le contournement au nord de Montpellier depuis l'autoroute A9 et la route de Nîmes à Baillargues à l’est, jusqu’à l'A750 et la route de Lodève au hameau de Bel-Air à l’ouest. Construite sous la forme d'une route avec peu d’entrées, elle croise plusieurs routes départementales digitales reliant Montpellier aux cantons du nord de l’arrondissement. (fr)
- La liaison intercantonale d’évitement nord (acronyme : LIEN) est une route départementale française dans le département de l'Hérault. Elle porte la dénomination D68 (route départementale 68). L’objectif à terme est de permettre le contournement au nord de Montpellier depuis l'autoroute A9 et la route de Nîmes à Baillargues à l’est, jusqu’à l'A750 et la route de Lodève au hameau de Bel-Air à l’ouest. Construite sous la forme d'une route avec peu d’entrées, elle croise plusieurs routes départementales digitales reliant Montpellier aux cantons du nord de l’arrondissement. (fr)
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- Liaison intercantonale d'évitement nord (fr)
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