Le Monstre est un manège du parc de loisirs montréalais La Ronde. C'est la seule montagne russe en bois du parc. Elle est la plus haute montagne russe en bois (ou parcours) en Amérique du Nord. Contrairement à la plupart des autres montagnes russes doubles en bois, les deux parcours du Monstre ne suivent pas exactement le même trajet, ce qui fait son originalité. La voie #1 est légèrement plus rapide que la voie #2 de par le concept même du manège. La voie 1 étant plus « douce » et plus « coulante » que la voie 2, plus « brute » et « excessive ». En effet, la voie #1 possède de plus faibles variation d'altitude que la voie 2. Ainsi, lorsque le train remonte une colline sur la voie 1, il conserve une vélocité plus importante qu'un train sur la voie 2, ce qui occasionne un trajet de 3 à 6 s

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  • Le Monstre est un manège du parc de loisirs montréalais La Ronde. C'est la seule montagne russe en bois du parc. Elle est la plus haute montagne russe en bois (ou parcours) en Amérique du Nord. Contrairement à la plupart des autres montagnes russes doubles en bois, les deux parcours du Monstre ne suivent pas exactement le même trajet, ce qui fait son originalité. La voie #1 est légèrement plus rapide que la voie #2 de par le concept même du manège. La voie 1 étant plus « douce » et plus « coulante » que la voie 2, plus « brute » et « excessive ». En effet, la voie #1 possède de plus faibles variation d'altitude que la voie 2. Ainsi, lorsque le train remonte une colline sur la voie 1, il conserve une vélocité plus importante qu'un train sur la voie 2, ce qui occasionne un trajet de 3 à 6 secondes plus court même si la longueur totale de la voie 2 excède de 9 mètres celle de la voie 1. (fr)
  • Le Monstre est un manège du parc de loisirs montréalais La Ronde. C'est la seule montagne russe en bois du parc. Elle est la plus haute montagne russe en bois (ou parcours) en Amérique du Nord. Contrairement à la plupart des autres montagnes russes doubles en bois, les deux parcours du Monstre ne suivent pas exactement le même trajet, ce qui fait son originalité. La voie #1 est légèrement plus rapide que la voie #2 de par le concept même du manège. La voie 1 étant plus « douce » et plus « coulante » que la voie 2, plus « brute » et « excessive ». En effet, la voie #1 possède de plus faibles variation d'altitude que la voie 2. Ainsi, lorsque le train remonte une colline sur la voie 1, il conserve une vélocité plus importante qu'un train sur la voie 2, ce qui occasionne un trajet de 3 à 6 secondes plus court même si la longueur totale de la voie 2 excède de 9 mètres celle de la voie 1. (fr)
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  • Le Monstre est un manège du parc de loisirs montréalais La Ronde. C'est la seule montagne russe en bois du parc. Elle est la plus haute montagne russe en bois (ou parcours) en Amérique du Nord. Contrairement à la plupart des autres montagnes russes doubles en bois, les deux parcours du Monstre ne suivent pas exactement le même trajet, ce qui fait son originalité. La voie #1 est légèrement plus rapide que la voie #2 de par le concept même du manège. La voie 1 étant plus « douce » et plus « coulante » que la voie 2, plus « brute » et « excessive ». En effet, la voie #1 possède de plus faibles variation d'altitude que la voie 2. Ainsi, lorsque le train remonte une colline sur la voie 1, il conserve une vélocité plus importante qu'un train sur la voie 2, ce qui occasionne un trajet de 3 à 6 s (fr)
  • Le Monstre est un manège du parc de loisirs montréalais La Ronde. C'est la seule montagne russe en bois du parc. Elle est la plus haute montagne russe en bois (ou parcours) en Amérique du Nord. Contrairement à la plupart des autres montagnes russes doubles en bois, les deux parcours du Monstre ne suivent pas exactement le même trajet, ce qui fait son originalité. La voie #1 est légèrement plus rapide que la voie #2 de par le concept même du manège. La voie 1 étant plus « douce » et plus « coulante » que la voie 2, plus « brute » et « excessive ». En effet, la voie #1 possède de plus faibles variation d'altitude que la voie 2. Ainsi, lorsque le train remonte une colline sur la voie 1, il conserve une vélocité plus importante qu'un train sur la voie 2, ce qui occasionne un trajet de 3 à 6 s (fr)
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