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- Le Latécoère 301 est un hydravion dérivé du Latécoère 300. Il a été construit à trois exemplaires, dans l'usine Latécoère de Toulouse Montaudran, en vue d'un marché postal pour la compagnie Aéropostale ensuite rachetée par Air France. Il était destiné à la traversée de l'océan Atlantique sud, sur 3 000 km de Dakar (Sénégal) à Natal (Brésil), ce qui représentait une vingtaine d'heures de vol. L'un des appareils disparut à sa 4e traversée, en février 1936. (fr)
- Le Latécoère 301 est un hydravion dérivé du Latécoère 300. Il a été construit à trois exemplaires, dans l'usine Latécoère de Toulouse Montaudran, en vue d'un marché postal pour la compagnie Aéropostale ensuite rachetée par Air France. Il était destiné à la traversée de l'océan Atlantique sud, sur 3 000 km de Dakar (Sénégal) à Natal (Brésil), ce qui représentait une vingtaine d'heures de vol. L'un des appareils disparut à sa 4e traversée, en février 1936. (fr)
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- Latécoère 301 (fr)
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- Le Latécoère 301 est un hydravion dérivé du Latécoère 300. Il a été construit à trois exemplaires, dans l'usine Latécoère de Toulouse Montaudran, en vue d'un marché postal pour la compagnie Aéropostale ensuite rachetée par Air France. Il était destiné à la traversée de l'océan Atlantique sud, sur 3 000 km de Dakar (Sénégal) à Natal (Brésil), ce qui représentait une vingtaine d'heures de vol. L'un des appareils disparut à sa 4e traversée, en février 1936. (fr)
- Le Latécoère 301 est un hydravion dérivé du Latécoère 300. Il a été construit à trois exemplaires, dans l'usine Latécoère de Toulouse Montaudran, en vue d'un marché postal pour la compagnie Aéropostale ensuite rachetée par Air France. Il était destiné à la traversée de l'océan Atlantique sud, sur 3 000 km de Dakar (Sénégal) à Natal (Brésil), ce qui représentait une vingtaine d'heures de vol. L'un des appareils disparut à sa 4e traversée, en février 1936. (fr)
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- Latécoère 301 (fr)
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