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- La LGV Hanovre - Wurtzbourg est, avec la LGV Mannheim - Stuttgart, la première ligne à grande vitesse à avoir été construite en Allemagne. Bien qu'elle commence précisément dans le village de Rethen, au Sud de Hanovre, et s'achève à plusieurs kilomètres au nord de la gare centrale de Würzburg, elle relie de facto les villes d'Hanovre et de Wurtzbourg, et propose des arrêts à Göttingen, Cassel et Fulda. La construction de la ligne a commencé en 1973, et elle a été complètement ouverte en 1991. Avec 327 kilomètres de longueur, elle est en 2010 la plus grande ligne nouvelle construite en Allemagne. Son prix est estimé à 40 millions de DM au kilomètre. (fr)
- La LGV Hanovre - Wurtzbourg est, avec la LGV Mannheim - Stuttgart, la première ligne à grande vitesse à avoir été construite en Allemagne. Bien qu'elle commence précisément dans le village de Rethen, au Sud de Hanovre, et s'achève à plusieurs kilomètres au nord de la gare centrale de Würzburg, elle relie de facto les villes d'Hanovre et de Wurtzbourg, et propose des arrêts à Göttingen, Cassel et Fulda. La construction de la ligne a commencé en 1973, et elle a été complètement ouverte en 1991. Avec 327 kilomètres de longueur, elle est en 2010 la plus grande ligne nouvelle construite en Allemagne. Son prix est estimé à 40 millions de DM au kilomètre. (fr)
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- ICE 1 près de Richthof. (fr)
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- La LGV Hanovre - Wurtzbourg est, avec la LGV Mannheim - Stuttgart, la première ligne à grande vitesse à avoir été construite en Allemagne. Bien qu'elle commence précisément dans le village de Rethen, au Sud de Hanovre, et s'achève à plusieurs kilomètres au nord de la gare centrale de Würzburg, elle relie de facto les villes d'Hanovre et de Wurtzbourg, et propose des arrêts à Göttingen, Cassel et Fulda. Son prix est estimé à 40 millions de DM au kilomètre. (fr)
- La LGV Hanovre - Wurtzbourg est, avec la LGV Mannheim - Stuttgart, la première ligne à grande vitesse à avoir été construite en Allemagne. Bien qu'elle commence précisément dans le village de Rethen, au Sud de Hanovre, et s'achève à plusieurs kilomètres au nord de la gare centrale de Würzburg, elle relie de facto les villes d'Hanovre et de Wurtzbourg, et propose des arrêts à Göttingen, Cassel et Fulda. Son prix est estimé à 40 millions de DM au kilomètre. (fr)
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- LGV Hanovre - Wurtzbourg (fr)
- Línea de alta velocidad Hannover-Wurzburgo (es)
- Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg (de)
- ハノーファー-ヴュルツブルク高速線 (ja)
- 汉诺威－维尔茨堡高速铁路 (zh)
- Високошвидкісна залізниця Ганновер–Вюрцбург (uk)
- LGV Hanovre - Wurtzbourg (fr)
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