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- Le LE-5 est un moteur-fusée à ergols liquides japonais brûlant le mélange cryogénique hydrogène/oxygène développé pour propulser l'étage supérieur du lanceur H-I (premier vol en 1986). Ce petit moteur, le premier utilisant l'hydrogène liquide développé par le Japon, a existé dans différentes versions d'une poussée comprise entre 89 kN et 130 kN. Toutes les versions peuvent être redémarrées plusieurs fois en vol. Il a effectué son premier vol le 12 août 1986 sur une fusée H-I et a été adapté par la suite pour propulser l'étage supérieur des lanceurs H-II, H-IIA, H-IIB et H3. (fr)
- Le LE-5 est un moteur-fusée à ergols liquides japonais brûlant le mélange cryogénique hydrogène/oxygène développé pour propulser l'étage supérieur du lanceur H-I (premier vol en 1986). Ce petit moteur, le premier utilisant l'hydrogène liquide développé par le Japon, a existé dans différentes versions d'une poussée comprise entre 89 kN et 130 kN. Toutes les versions peuvent être redémarrées plusieurs fois en vol. Il a effectué son premier vol le 12 août 1986 sur une fusée H-I et a été adapté par la suite pour propulser l'étage supérieur des lanceurs H-II, H-IIA, H-IIB et H3. (fr)
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- Oxygène et hydrogène liquides (fr)
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- Le LE-5 est un moteur-fusée à ergols liquides japonais brûlant le mélange cryogénique hydrogène/oxygène développé pour propulser l'étage supérieur du lanceur H-I (premier vol en 1986). Ce petit moteur, le premier utilisant l'hydrogène liquide développé par le Japon, a existé dans différentes versions d'une poussée comprise entre 89 kN et 130 kN. Toutes les versions peuvent être redémarrées plusieurs fois en vol. Il a effectué son premier vol le 12 août 1986 sur une fusée H-I et a été adapté par la suite pour propulser l'étage supérieur des lanceurs H-II, H-IIA, H-IIB et H3. (fr)
- Le LE-5 est un moteur-fusée à ergols liquides japonais brûlant le mélange cryogénique hydrogène/oxygène développé pour propulser l'étage supérieur du lanceur H-I (premier vol en 1986). Ce petit moteur, le premier utilisant l'hydrogène liquide développé par le Japon, a existé dans différentes versions d'une poussée comprise entre 89 kN et 130 kN. Toutes les versions peuvent être redémarrées plusieurs fois en vol. Il a effectué son premier vol le 12 août 1986 sur une fusée H-I et a été adapté par la suite pour propulser l'étage supérieur des lanceurs H-II, H-IIA, H-IIB et H3. (fr)
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- LE-5火箭发动机 (zh)
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- LE-5 (ja)
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