L'Aquitaine était un train rapide qui reliait Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, de 1971 à 1990. Exploité par la SNCF, l'Aquitaine était un Trans-Europe-Express (donc uniquement en première classe) jusqu'en 1984, avant de devenir un rapide à deux classes jusqu'à sa disparition en 1990, lors de la mise en service du TGV entre Paris et Bordeaux. Ce train porte le nom de l'Aquitaine, ancienne région française dont Bordeaux était la capitale.

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  • L'Aquitaine était un train rapide qui reliait Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, de 1971 à 1990. Exploité par la SNCF, l'Aquitaine était un Trans-Europe-Express (donc uniquement en première classe) jusqu'en 1984, avant de devenir un rapide à deux classes jusqu'à sa disparition en 1990, lors de la mise en service du TGV entre Paris et Bordeaux. Ce train porte le nom de l'Aquitaine, ancienne région française dont Bordeaux était la capitale. (fr)
  • L'Aquitaine était un train rapide qui reliait Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, de 1971 à 1990. Exploité par la SNCF, l'Aquitaine était un Trans-Europe-Express (donc uniquement en première classe) jusqu'en 1984, avant de devenir un rapide à deux classes jusqu'à sa disparition en 1990, lors de la mise en service du TGV entre Paris et Bordeaux. Ce train porte le nom de l'Aquitaine, ancienne région française dont Bordeaux était la capitale. (fr)
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  • La CC 6500 portant la plaque « Aquitaine » à la Cité du train de Mulhouse (fr)
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  • L'Aquitaine était un train rapide qui reliait Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, de 1971 à 1990. Exploité par la SNCF, l'Aquitaine était un Trans-Europe-Express (donc uniquement en première classe) jusqu'en 1984, avant de devenir un rapide à deux classes jusqu'à sa disparition en 1990, lors de la mise en service du TGV entre Paris et Bordeaux. Ce train porte le nom de l'Aquitaine, ancienne région française dont Bordeaux était la capitale. (fr)
  • L'Aquitaine était un train rapide qui reliait Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, de 1971 à 1990. Exploité par la SNCF, l'Aquitaine était un Trans-Europe-Express (donc uniquement en première classe) jusqu'en 1984, avant de devenir un rapide à deux classes jusqu'à sa disparition en 1990, lors de la mise en service du TGV entre Paris et Bordeaux. Ce train porte le nom de l'Aquitaine, ancienne région française dont Bordeaux était la capitale. (fr)
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  • Aquitaine (train) (en)
  • L'Aquitaine (train) (fr)
  • 阿基坦号列车 (zh)
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