Khairul Idham Pawi, né le 20 septembre 1998 à Kampung Gajah est un pilote de vitesse moto malaisien. Après une 6e place au championnat CEV 2015 il est enrôlé au Team Asia en Moto3 dirigé par Tadayuki Okada. Il réalisa l'exploit au Grand Prix d'Argentine puisqu'il colla à ses compères 3 secondes par tour sous un temps pluvieux. Il gagna le GP et avoua qu'il n'a même pas utilisé de pneu pluie durant la course. Lors du GoPro Motorrad Grand Prix Deutschland couru quelques semaines plus tard, il fit le même résultat dans des conditions similaires avec en prime quelques « chaleurs » et un tout droit dans le bac à gravier. Cependant il est encore trop irrégulier sur les pistes sèches et cela ne le permet pas encore d'être un pilote top niveau.

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  • Khairul Idham Pawi, né le 20 septembre 1998 à Kampung Gajah est un pilote de vitesse moto malaisien. Après une 6e place au championnat CEV 2015 il est enrôlé au Team Asia en Moto3 dirigé par Tadayuki Okada. Il réalisa l'exploit au Grand Prix d'Argentine puisqu'il colla à ses compères 3 secondes par tour sous un temps pluvieux. Il gagna le GP et avoua qu'il n'a même pas utilisé de pneu pluie durant la course. Lors du GoPro Motorrad Grand Prix Deutschland couru quelques semaines plus tard, il fit le même résultat dans des conditions similaires avec en prime quelques « chaleurs » et un tout droit dans le bac à gravier. Cependant il est encore trop irrégulier sur les pistes sèches et cela ne le permet pas encore d'être un pilote top niveau. (fr)
  • Khairul Idham Pawi, né le 20 septembre 1998 à Kampung Gajah est un pilote de vitesse moto malaisien. Après une 6e place au championnat CEV 2015 il est enrôlé au Team Asia en Moto3 dirigé par Tadayuki Okada. Il réalisa l'exploit au Grand Prix d'Argentine puisqu'il colla à ses compères 3 secondes par tour sous un temps pluvieux. Il gagna le GP et avoua qu'il n'a même pas utilisé de pneu pluie durant la course. Lors du GoPro Motorrad Grand Prix Deutschland couru quelques semaines plus tard, il fit le même résultat dans des conditions similaires avec en prime quelques « chaleurs » et un tout droit dans le bac à gravier. Cependant il est encore trop irrégulier sur les pistes sèches et cela ne le permet pas encore d'être un pilote top niveau. (fr)
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