Le Kawanishi H3K, aussi désigné « Hydravion de marine Type 90-2 » (en japonais : « 九〇式二号飛行艇 »), était un hydravion biplan bimoteur japonais de l'Entre-deux-guerres. Le H3K était en fait un développement du Short S.8/8 Rangoon. Le premier des cinq exemplaires produits fut construit par Short Brothers, en Irlande, et les quatre autres par Kawanishi Kokuki, au Japon.

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  • Le Kawanishi H3K, aussi désigné « Hydravion de marine Type 90-2 » (en japonais : « 九〇式二号飛行艇 »), était un hydravion biplan bimoteur japonais de l'Entre-deux-guerres. Le H3K était en fait un développement du Short S.8/8 Rangoon. Le premier des cinq exemplaires produits fut construit par Short Brothers, en Irlande, et les quatre autres par Kawanishi Kokuki, au Japon. (fr)
  • Le Kawanishi H3K, aussi désigné « Hydravion de marine Type 90-2 » (en japonais : « 九〇式二号飛行艇 »), était un hydravion biplan bimoteur japonais de l'Entre-deux-guerres. Le H3K était en fait un développement du Short S.8/8 Rangoon. Le premier des cinq exemplaires produits fut construit par Short Brothers, en Irlande, et les quatre autres par Kawanishi Kokuki, au Japon. (fr)
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  • Shorts Aircraft Since 1900 (fr)
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  • Le Kawanishi H3K, aussi désigné « Hydravion de marine Type 90-2 » (en japonais : « 九〇式二号飛行艇 »), était un hydravion biplan bimoteur japonais de l'Entre-deux-guerres. Le H3K était en fait un développement du Short S.8/8 Rangoon. Le premier des cinq exemplaires produits fut construit par Short Brothers, en Irlande, et les quatre autres par Kawanishi Kokuki, au Japon. (fr)
  • Le Kawanishi H3K, aussi désigné « Hydravion de marine Type 90-2 » (en japonais : « 九〇式二号飛行艇 »), était un hydravion biplan bimoteur japonais de l'Entre-deux-guerres. Le H3K était en fait un développement du Short S.8/8 Rangoon. Le premier des cinq exemplaires produits fut construit par Short Brothers, en Irlande, et les quatre autres par Kawanishi Kokuki, au Japon. (fr)
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  • Kawanishi H3K (fr)
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  • 九〇式飛行艇 (ja)
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