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- Jules Étienne Hanscotte, né le 4 janvier 1860 dans le 2e arrondissement de Lyon et mort le 31 mai 1936 à Colombes, est un ingénieur français des Arts et Métiers, promotion Châlons 1876. Il est connu pour avoir déposé des brevets et mis en œuvre un système d'adhérence par rail central pour locomotive adapté aux fortes rampes. Son système était une amélioration du système anglais Fell. Il entra comme ingénieur à la Société de construction des Batignolles en 1898 et ses brevets déposés en nom propre furent utilisés par cette dernière. L'application la plus célèbre en France du système Hanscotte a été le chemin de fer de Clermont-Ferrand au sommet du Puy-de-Dôme qui circula de 1907 à 1926 sur des rampes de 13 %. (fr)
- Jules Étienne Hanscotte, né le 4 janvier 1860 dans le 2e arrondissement de Lyon et mort le 31 mai 1936 à Colombes, est un ingénieur français des Arts et Métiers, promotion Châlons 1876. Il est connu pour avoir déposé des brevets et mis en œuvre un système d'adhérence par rail central pour locomotive adapté aux fortes rampes. Son système était une amélioration du système anglais Fell. Il entra comme ingénieur à la Société de construction des Batignolles en 1898 et ses brevets déposés en nom propre furent utilisés par cette dernière. L'application la plus célèbre en France du système Hanscotte a été le chemin de fer de Clermont-Ferrand au sommet du Puy-de-Dôme qui circula de 1907 à 1926 sur des rampes de 13 %. (fr)
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- Jules Étienne Hanscotte, né le 4 janvier 1860 dans le 2e arrondissement de Lyon et mort le 31 mai 1936 à Colombes, est un ingénieur français des Arts et Métiers, promotion Châlons 1876. Il est connu pour avoir déposé des brevets et mis en œuvre un système d'adhérence par rail central pour locomotive adapté aux fortes rampes. Son système était une amélioration du système anglais Fell. Il entra comme ingénieur à la Société de construction des Batignolles en 1898 et ses brevets déposés en nom propre furent utilisés par cette dernière. (fr)
- Jules Étienne Hanscotte, né le 4 janvier 1860 dans le 2e arrondissement de Lyon et mort le 31 mai 1936 à Colombes, est un ingénieur français des Arts et Métiers, promotion Châlons 1876. Il est connu pour avoir déposé des brevets et mis en œuvre un système d'adhérence par rail central pour locomotive adapté aux fortes rampes. Son système était une amélioration du système anglais Fell. Il entra comme ingénieur à la Société de construction des Batignolles en 1898 et ses brevets déposés en nom propre furent utilisés par cette dernière. (fr)
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