John Margrave Lerew, DFC (20 août 1912 – 24 février 1996) était un officier et pilote dans la Royal Australian Air Force (RAAF) pendant la seconde Guerre Mondiale, et plus tard, un senior manager au sein de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). En tant que commandant du 24e Escadron , basé en Nouvelle-Bretagne, il est devenu célèbre dans les annales de l'histoire de la RAAF pour sa réponse irrévérencieuse aux ordres du quartier général Australien au cours de la Bataille de Rabaul , en janvier 1942, après que son escadron ait reçu l'ordre d'aider à repousser la flotte d'invasion japonaise avec son seul bombardier utilisable, et pour avoir gardé son aérodrome endommagé ouvert, Lerew envoya un signal au quartier général avec l'ancienne phrase latine réputée être utilisée

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  • John Margrave Lerew, DFC (20 août 1912 – 24 février 1996) était un officier et pilote dans la Royal Australian Air Force (RAAF) pendant la seconde Guerre Mondiale, et plus tard, un senior manager au sein de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). En tant que commandant du 24e Escadron , basé en Nouvelle-Bretagne, il est devenu célèbre dans les annales de l'histoire de la RAAF pour sa réponse irrévérencieuse aux ordres du quartier général Australien au cours de la Bataille de Rabaul , en janvier 1942, après que son escadron ait reçu l'ordre d'aider à repousser la flotte d'invasion japonaise avec son seul bombardier utilisable, et pour avoir gardé son aérodrome endommagé ouvert, Lerew envoya un signal au quartier général avec l'ancienne phrase latine réputée être utilisée par les gladiateurs honorant leur Empereur: "Morituri vos salutamus" ("Nous qui sommes sur le point de mourir vous saluent"). Il a également défié l'ordre d'abandonner son personnel et a organisé leur évasion de Rabaul. En février 1942, Lerew mena un raid de bombardement à basse altitude sur les navires ennemis en Nouvelle-Guinée qui mit le feu à deux navires. Il a été abattu mais a réussi à échapper à la capture et est retourné en lieu sûr neuf jours après avoir été porté disparu. Décoré de la Distinguished Flying Cross, il a ensuite commandé la première direction de la sécurité des vols de la RAAF. Après avoir quitté la RAAF en 1946 en tant que , Lerew a accepté un poste au sein de l'OACI nouvellement formée au Canada. Il a été responsable de plusieurs de ses réformes administratives et techniques, et est devenu chef de la Direction des vols en 1969. Après avoir pris sa retraite de l'OACI en 1972, il a beaucoup voyagé avant de s'installer à Vancouver, où il est décédé en 1996 à l'âge de quatre-vingt-trois ans. (fr)
  • John Margrave Lerew, DFC (20 août 1912 – 24 février 1996) était un officier et pilote dans la Royal Australian Air Force (RAAF) pendant la seconde Guerre Mondiale, et plus tard, un senior manager au sein de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). En tant que commandant du 24e Escadron , basé en Nouvelle-Bretagne, il est devenu célèbre dans les annales de l'histoire de la RAAF pour sa réponse irrévérencieuse aux ordres du quartier général Australien au cours de la Bataille de Rabaul , en janvier 1942, après que son escadron ait reçu l'ordre d'aider à repousser la flotte d'invasion japonaise avec son seul bombardier utilisable, et pour avoir gardé son aérodrome endommagé ouvert, Lerew envoya un signal au quartier général avec l'ancienne phrase latine réputée être utilisée par les gladiateurs honorant leur Empereur: "Morituri vos salutamus" ("Nous qui sommes sur le point de mourir vous saluent"). Il a également défié l'ordre d'abandonner son personnel et a organisé leur évasion de Rabaul. En février 1942, Lerew mena un raid de bombardement à basse altitude sur les navires ennemis en Nouvelle-Guinée qui mit le feu à deux navires. Il a été abattu mais a réussi à échapper à la capture et est retourné en lieu sûr neuf jours après avoir été porté disparu. Décoré de la Distinguished Flying Cross, il a ensuite commandé la première direction de la sécurité des vols de la RAAF. Après avoir quitté la RAAF en 1946 en tant que , Lerew a accepté un poste au sein de l'OACI nouvellement formée au Canada. Il a été responsable de plusieurs de ses réformes administratives et techniques, et est devenu chef de la Direction des vols en 1969. Après avoir pris sa retraite de l'OACI en 1972, il a beaucoup voyagé avant de s'installer à Vancouver, où il est décédé en 1996 à l'âge de quatre-vingt-trois ans. (fr)
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  • John Margrave Lerew, DFC (20 août 1912 – 24 février 1996) était un officier et pilote dans la Royal Australian Air Force (RAAF) pendant la seconde Guerre Mondiale, et plus tard, un senior manager au sein de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). En tant que commandant du 24e Escadron , basé en Nouvelle-Bretagne, il est devenu célèbre dans les annales de l'histoire de la RAAF pour sa réponse irrévérencieuse aux ordres du quartier général Australien au cours de la Bataille de Rabaul , en janvier 1942, après que son escadron ait reçu l'ordre d'aider à repousser la flotte d'invasion japonaise avec son seul bombardier utilisable, et pour avoir gardé son aérodrome endommagé ouvert, Lerew envoya un signal au quartier général avec l'ancienne phrase latine réputée être utilisée (fr)
  • John Margrave Lerew, DFC (20 août 1912 – 24 février 1996) était un officier et pilote dans la Royal Australian Air Force (RAAF) pendant la seconde Guerre Mondiale, et plus tard, un senior manager au sein de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). En tant que commandant du 24e Escadron , basé en Nouvelle-Bretagne, il est devenu célèbre dans les annales de l'histoire de la RAAF pour sa réponse irrévérencieuse aux ordres du quartier général Australien au cours de la Bataille de Rabaul , en janvier 1942, après que son escadron ait reçu l'ordre d'aider à repousser la flotte d'invasion japonaise avec son seul bombardier utilisable, et pour avoir gardé son aérodrome endommagé ouvert, Lerew envoya un signal au quartier général avec l'ancienne phrase latine réputée être utilisée (fr)
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