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- L'Iveco Nikola TRE est le premier poids lourd électrique longue distance au monde, conçu par les constructeurs américain Nikola Motor et italien Iveco. Le prototype de ce tracteur routier a été présenté en novembre 2018 et le premier exemplaire de classe 8 le 4 septembre 2021 à l'occasion de l’ACT Expo 2021 de Long Beach, en Californie. La production en présérie de la version à batterie (BEV) du TRE a débuté en septembre 2021 et les exemplaires de série d’ici la fin de l’année dans les usines de Coolidge (Arizona) et d’Ulm (Allemagne). Le "TRE" repose sur la structure de l'Iveco S-Way. (fr)
- L'Iveco Nikola TRE est le premier poids lourd électrique longue distance au monde, conçu par les constructeurs américain Nikola Motor et italien Iveco. Le prototype de ce tracteur routier a été présenté en novembre 2018 et le premier exemplaire de classe 8 le 4 septembre 2021 à l'occasion de l’ACT Expo 2021 de Long Beach, en Californie. La production en présérie de la version à batterie (BEV) du TRE a débuté en septembre 2021 et les exemplaires de série d’ici la fin de l’année dans les usines de Coolidge (Arizona) et d’Ulm (Allemagne). Le "TRE" repose sur la structure de l'Iveco S-Way. (fr)
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- L'Iveco Nikola TRE est le premier poids lourd électrique longue distance au monde, conçu par les constructeurs américain Nikola Motor et italien Iveco. Le prototype de ce tracteur routier a été présenté en novembre 2018 et le premier exemplaire de classe 8 le 4 septembre 2021 à l'occasion de l’ACT Expo 2021 de Long Beach, en Californie. La production en présérie de la version à batterie (BEV) du TRE a débuté en septembre 2021 et les exemplaires de série d’ici la fin de l’année dans les usines de Coolidge (Arizona) et d’Ulm (Allemagne). Le "TRE" repose sur la structure de l'Iveco S-Way. (fr)
- L'Iveco Nikola TRE est le premier poids lourd électrique longue distance au monde, conçu par les constructeurs américain Nikola Motor et italien Iveco. Le prototype de ce tracteur routier a été présenté en novembre 2018 et le premier exemplaire de classe 8 le 4 septembre 2021 à l'occasion de l’ACT Expo 2021 de Long Beach, en Californie. La production en présérie de la version à batterie (BEV) du TRE a débuté en septembre 2021 et les exemplaires de série d’ici la fin de l’année dans les usines de Coolidge (Arizona) et d’Ulm (Allemagne). Le "TRE" repose sur la structure de l'Iveco S-Way. (fr)
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