| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- La gamme Iveco ACTL comprend les modèles 4×4 - 6×6 et 8×8. Cette gamme complète de camions tactiques logistique de transport a été lancée en 2000 pour la configuration 8×8, puis en 2002 pour les autres configurations. De plus cette gamme comprend 3 familles :
* SMR : 1re version développée sur commande de l'Armée de terre italienne et d'armées clientes étrangères. Elle comprend 17 versions dont les plus courantes sont : le plateau ridelles, la plateforme élévatrice complète, citerne, grue, avec benne Multilift Mk IV.
* SMH : 2e version réalisée pour transporter des charges plus importantes vu les capacités démontrées de la version SMR. Le H signifie "Heavy" lourd en anglais. Cette version est surtout destinée aux régiments du Génie et pour le déplacement de chars d'assaut.
* HD-6 : 3e version qui reprend la cabine des Astra à usage civil. version destinée aux utilisations en milieu urbain pour des opérations spécifiques où l'utilisation d'engins aux allures trop militaires ne seraient pas bien perçue. Comme toute la gamme extra lourde, ces véhicules sont construits sur un châssis Astra SpA, filiale spécialisée du groupe Iveco. (fr)
- La gamme Iveco ACTL comprend les modèles 4×4 - 6×6 et 8×8. Cette gamme complète de camions tactiques logistique de transport a été lancée en 2000 pour la configuration 8×8, puis en 2002 pour les autres configurations. De plus cette gamme comprend 3 familles :
* SMR : 1re version développée sur commande de l'Armée de terre italienne et d'armées clientes étrangères. Elle comprend 17 versions dont les plus courantes sont : le plateau ridelles, la plateforme élévatrice complète, citerne, grue, avec benne Multilift Mk IV.
* SMH : 2e version réalisée pour transporter des charges plus importantes vu les capacités démontrées de la version SMR. Le H signifie "Heavy" lourd en anglais. Cette version est surtout destinée aux régiments du Génie et pour le déplacement de chars d'assaut.
* HD-6 : 3e version qui reprend la cabine des Astra à usage civil. version destinée aux utilisations en milieu urbain pour des opérations spécifiques où l'utilisation d'engins aux allures trop militaires ne seraient pas bien perçue. Comme toute la gamme extra lourde, ces véhicules sont construits sur un châssis Astra SpA, filiale spécialisée du groupe Iveco. (fr)
|
| dbo:builder
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 7387 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| prop-fr:annéesDeProduction
|
- 2000 (xsd:integer)
- 2002 (xsd:integer)
|
| prop-fr:carrosseries
|
- Châssis cabine (fr)
- plateau-ridelles (fr)
- Cabine fermée blindée (fr)
- Châssis cabine (fr)
- plateau-ridelles (fr)
- Cabine fermée blindée (fr)
|
| prop-fr:classe
|
- Camion tactique logistique lourd de transport militaire - Transporteur de char (fr)
- Camion tactique logistique moyen de transport militaire (fr)
- Camion tactique logistique lourd de transport militaire (fr)
- Camion tactique logistique lourd de transport militaire - Transporteur de char (fr)
- Camion tactique logistique moyen de transport militaire (fr)
- Camion tactique logistique lourd de transport militaire (fr)
|
| prop-fr:consommation
| |
| prop-fr:couple
|
- à 1 000-1 440 tr/min : 2 000 (fr)
- à 1 600 tr/min : 388 (fr)
- à 900 tr/min : 1.850 (fr)
- à 1 000-1 440 tr/min : 2 000 (fr)
- à 1 600 tr/min : 388 (fr)
- à 900 tr/min : 1.850 (fr)
|
| prop-fr:cylindrée
|
- 13.798000 (xsd:double)
- 9500 (xsd:integer)
- 12882 (xsd:integer)
|
| prop-fr:direction
|
- hydraulique assistée (fr)
- hydraulique assistée (fr)
|
| prop-fr:empattement
|
- 3500 (xsd:integer)
- * tracteur : 3 800
* porteur : 3 300 - 3 750 - 4 200 (fr)
- * tracteur : 2.995
* porteur : 2.995 - 3.595 (fr)
|
| prop-fr:freins
|
- disques + ABS (fr)
- disques + ABS (fr)
|
| prop-fr:hauteur
|
- 3.050000 (xsd:double)
- 3050 (xsd:integer)
|
| prop-fr:largeur
|
- 2.500000 (xsd:double)
- 2500 (xsd:integer)
|
| prop-fr:longueur
|
- 6450 (xsd:integer)
- * tracteur : 9.340
* porteur : 9.340 - 10.145 (fr)
- * tracteur : 7 640
* porteur : 7 980 - 8 142 - 8 400 - 8 592 (fr)
|
| prop-fr:marque
| |
| prop-fr:modèlePrécédent
| |
| prop-fr:modèleSuivant
| |
| prop-fr:moteurs
|
- Diesel : 6 cylindres (fr)
- Diesel : 6 cylindres Iveco F3B / Iveco 8280.42S (fr)
- L6 Fiat V.I. 8210 (fr)
- Diesel : 6 cylindres (fr)
- Diesel : 6 cylindres Iveco F3B / Iveco 8280.42S (fr)
- L6 Fiat V.I. 8210 (fr)
|
| prop-fr:nom
|
- IVECO ACTL 4×4 (fr)
- IVECO ACTL 6×6 (fr)
- IVECO ACTL 8×8 (fr)
- IVECO ACTL 4×4 (fr)
- IVECO ACTL 6×6 (fr)
- IVECO ACTL 8×8 (fr)
|
| prop-fr:normePuissance
| |
| prop-fr:paysDeLaMarque
| |
| prop-fr:poids
|
- P.T.A.C. = 17 000 et P.T.R. = 37 000 (fr)
- P.T.A.C. = 25 000 et P.T.R. = 45 000/100 000 (fr)
- PTAC : 32/45.000 kg (fr)
- PTRA :52/120.000 (fr)
- P.T.A.C. = 17 000 et P.T.R. = 37 000 (fr)
- P.T.A.C. = 25 000 et P.T.R. = 45 000/100 000 (fr)
- PTAC : 32/45.000 kg (fr)
- PTRA :52/120.000 (fr)
|
| prop-fr:position
|
- Longitudinale avant (fr)
- Longitudinale avant (fr)
|
| prop-fr:puissance
|
- 221 (xsd:integer)
- 294 (xsd:integer)
- 309 (xsd:integer)
- 420 (xsd:integer)
|
| prop-fr:suspension
|
- ressorts à lames semi-elliptiques (fr)
- ressorts à lames semi-elliptiques (fr)
|
| prop-fr:transmission
|
- 4 (xsd:integer)
- 6 (xsd:integer)
- 8 (xsd:integer)
|
| prop-fr:usine
|
- Bolzano (fr)
- Bolzano (fr)
|
| prop-fr:vitesse
| |
| prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-fr:énergie
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- La gamme Iveco ACTL comprend les modèles 4×4 - 6×6 et 8×8. Cette gamme complète de camions tactiques logistique de transport a été lancée en 2000 pour la configuration 8×8, puis en 2002 pour les autres configurations. De plus cette gamme comprend 3 familles : Comme toute la gamme extra lourde, ces véhicules sont construits sur un châssis Astra SpA, filiale spécialisée du groupe Iveco. (fr)
- La gamme Iveco ACTL comprend les modèles 4×4 - 6×6 et 8×8. Cette gamme complète de camions tactiques logistique de transport a été lancée en 2000 pour la configuration 8×8, puis en 2002 pour les autres configurations. De plus cette gamme comprend 3 familles : Comme toute la gamme extra lourde, ces véhicules sont construits sur un châssis Astra SpA, filiale spécialisée du groupe Iveco. (fr)
|
| rdfs:label
|
- Iveco ACTL (fr)
- Iveco ACTL (fr)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is prop-fr:modèlePrécédent
of | |
| is oa:hasTarget
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
