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- L'IC35 est une voie rapide sans profil autoroutier de 4 km et correspondant au nouveau pont Hintze Ribeiro (ainsi que ses accès) qui permet de relier et Castelo de Paiva. Ce pont fut construit en substitution de l'ancien pont qui avait été signalé comme dangereux et dont l'un de ses piliers aurait cédé sous la pression de l'eau en mars 2011, faisant au moins 53 morts. Il est prévu de prolonger la voie rapide au nord jusqu'à Penafiel et l' , ainsi qu'au sud jusqu'à et la , permettant ainsi une connexion rapide avec Arouca et Santa Maria da Feira. La longueur finale de l'IC35 sera alors de 37 km. Voir le tracé de l'IC35 sur GoogleMaps (fr)
- L'IC35 est une voie rapide sans profil autoroutier de 4 km et correspondant au nouveau pont Hintze Ribeiro (ainsi que ses accès) qui permet de relier et Castelo de Paiva. Ce pont fut construit en substitution de l'ancien pont qui avait été signalé comme dangereux et dont l'un de ses piliers aurait cédé sous la pression de l'eau en mars 2011, faisant au moins 53 morts. Il est prévu de prolonger la voie rapide au nord jusqu'à Penafiel et l' , ainsi qu'au sud jusqu'à et la , permettant ainsi une connexion rapide avec Arouca et Santa Maria da Feira. La longueur finale de l'IC35 sera alors de 37 km. Voir le tracé de l'IC35 sur GoogleMaps (fr)
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- L'IC35 est une voie rapide sans profil autoroutier de 4 km et correspondant au nouveau pont Hintze Ribeiro (ainsi que ses accès) qui permet de relier et Castelo de Paiva. Ce pont fut construit en substitution de l'ancien pont qui avait été signalé comme dangereux et dont l'un de ses piliers aurait cédé sous la pression de l'eau en mars 2011, faisant au moins 53 morts. Il est prévu de prolonger la voie rapide au nord jusqu'à Penafiel et l' , ainsi qu'au sud jusqu'à et la , permettant ainsi une connexion rapide avec Arouca et Santa Maria da Feira. Voir le tracé de l'IC35 sur GoogleMaps (fr)
- L'IC35 est une voie rapide sans profil autoroutier de 4 km et correspondant au nouveau pont Hintze Ribeiro (ainsi que ses accès) qui permet de relier et Castelo de Paiva. Ce pont fut construit en substitution de l'ancien pont qui avait été signalé comme dangereux et dont l'un de ses piliers aurait cédé sous la pression de l'eau en mars 2011, faisant au moins 53 morts. Il est prévu de prolonger la voie rapide au nord jusqu'à Penafiel et l' , ainsi qu'au sud jusqu'à et la , permettant ainsi une connexion rapide avec Arouca et Santa Maria da Feira. Voir le tracé de l'IC35 sur GoogleMaps (fr)
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- Itinéraire complémentaire 35 (Portugal) (fr)
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