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- La construction de L'Intrépide est ordonnée en juin 1853 en tant que vaisseau rapide à propulsion mixte (voile et vapeur), de la classe Algérisas déplaçant 5 000 tonnes et long de 71 m , et débute le 2 septembre 1853 à Rochefort. Devenu obsolète en raison des retards survenus au cours de sa construction, il est transformé sur cale en bâtiment de transport en 1863-1864. Devenu en 1890 le navire-école de l'École navale, L'Intrépide est alors renommé Borda, troisième du nom. (fr)
- La construction de L'Intrépide est ordonnée en juin 1853 en tant que vaisseau rapide à propulsion mixte (voile et vapeur), de la classe Algérisas déplaçant 5 000 tonnes et long de 71 m , et débute le 2 septembre 1853 à Rochefort. Devenu obsolète en raison des retards survenus au cours de sa construction, il est transformé sur cale en bâtiment de transport en 1863-1864. Devenu en 1890 le navire-école de l'École navale, L'Intrépide est alors renommé Borda, troisième du nom. (fr)
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- La construction de L'Intrépide est ordonnée en juin 1853 en tant que vaisseau rapide à propulsion mixte (voile et vapeur), de la classe Algérisas déplaçant 5 000 tonnes et long de 71 m , et débute le 2 septembre 1853 à Rochefort. Devenu obsolète en raison des retards survenus au cours de sa construction, il est transformé sur cale en bâtiment de transport en 1863-1864. Devenu en 1890 le navire-école de l'École navale, L'Intrépide est alors renommé Borda, troisième du nom. (fr)
- La construction de L'Intrépide est ordonnée en juin 1853 en tant que vaisseau rapide à propulsion mixte (voile et vapeur), de la classe Algérisas déplaçant 5 000 tonnes et long de 71 m , et débute le 2 septembre 1853 à Rochefort. Devenu obsolète en raison des retards survenus au cours de sa construction, il est transformé sur cale en bâtiment de transport en 1863-1864. Devenu en 1890 le navire-école de l'École navale, L'Intrépide est alors renommé Borda, troisième du nom. (fr)
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- Intrépide (Borda III) (fr)
- Intrépide (Schiff, 1864) (de)
- Intrépide (Borda III) (fr)
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