L’InBus U.150 est un autobus urbain de taille midi fabriqué par le consortium de constructeurs italiens InBus de 1980 à 1987 puis sous la marque Bredabus jusqu'en 1993. Ce modèle, comme son plus important concurrent italien, le Fiat-Iveco 316, est conçu en respectant la nouvelle norme européenne de 1974 sur les longueurs standardisées des autobus urbains :

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  • L’InBus U.150 est un autobus urbain de taille midi fabriqué par le consortium de constructeurs italiens InBus de 1980 à 1987 puis sous la marque Bredabus jusqu'en 1993. Ce modèle, comme son plus important concurrent italien, le Fiat-Iveco 316, est conçu en respectant la nouvelle norme européenne de 1974 sur les longueurs standardisées des autobus urbains : * Minibus - longueur inférieure à 8 mètres, à 2 essieux, doit comporter 2 portes, capacité supérieure à 9 passagers et inférieure à * Midibis - longueur comprise entre 8 et 11 mètres, 2 essieux, 3 portes, * Standard - longueur de 12 mètres, 2 essieux, 3 ou 4 portes au choix de l'exploitant selon la fréquentation, 120 passagers au maximum en version urbaine, 55 fauteuils en version autocar de ligne, * Allongé - longueur entre 12 et 14 mètres, * Articulé - longueur maximale de 18,75 mètres avec une articulation centrale, 3 essieux, capacité pour un autobus urbain : 150 passagers assis et debout, autocar de ligne : . (fr)
  • L’InBus U.150 est un autobus urbain de taille midi fabriqué par le consortium de constructeurs italiens InBus de 1980 à 1987 puis sous la marque Bredabus jusqu'en 1993. Ce modèle, comme son plus important concurrent italien, le Fiat-Iveco 316, est conçu en respectant la nouvelle norme européenne de 1974 sur les longueurs standardisées des autobus urbains : * Minibus - longueur inférieure à 8 mètres, à 2 essieux, doit comporter 2 portes, capacité supérieure à 9 passagers et inférieure à * Midibis - longueur comprise entre 8 et 11 mètres, 2 essieux, 3 portes, * Standard - longueur de 12 mètres, 2 essieux, 3 ou 4 portes au choix de l'exploitant selon la fréquentation, 120 passagers au maximum en version urbaine, 55 fauteuils en version autocar de ligne, * Allongé - longueur entre 12 et 14 mètres, * Articulé - longueur maximale de 18,75 mètres avec une articulation centrale, 3 essieux, capacité pour un autobus urbain : 150 passagers assis et debout, autocar de ligne : . (fr)
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  • L’InBus U.150 est un autobus urbain de taille midi fabriqué par le consortium de constructeurs italiens InBus de 1980 à 1987 puis sous la marque Bredabus jusqu'en 1993. Ce modèle, comme son plus important concurrent italien, le Fiat-Iveco 316, est conçu en respectant la nouvelle norme européenne de 1974 sur les longueurs standardisées des autobus urbains : (fr)
  • L’InBus U.150 est un autobus urbain de taille midi fabriqué par le consortium de constructeurs italiens InBus de 1980 à 1987 puis sous la marque Bredabus jusqu'en 1993. Ce modèle, comme son plus important concurrent italien, le Fiat-Iveco 316, est conçu en respectant la nouvelle norme européenne de 1974 sur les longueurs standardisées des autobus urbains : (fr)
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