La Jeep Hotchkiss M-201, plus connue sous son simple surnom de « Jeep », est un véhicule tout-terrain léger, conçu en 1940 aux États-Unis et produit en grande série par les constructeurs américains Willys-Overland et Ford à partir de 1941 suivant le cahier des charges de l'armée américaine. Une variante a été produite en France sous licence Willys par Hotchkiss.

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  • La Jeep Hotchkiss M-201, plus connue sous son simple surnom de « Jeep », est un véhicule tout-terrain léger, conçu en 1940 aux États-Unis et produit en grande série par les constructeurs américains Willys-Overland et Ford à partir de 1941 suivant le cahier des charges de l'armée américaine. La Willys MB est presque identique à la Ford GPW et a été fabriquée de 1941 jusqu'à 1945. Elle est considérée comme un des emblèmes de la Seconde Guerre mondiale. Après la guerre, la Willys MB a évolué en Jeep CJ, « CJ » étant l'abréviation de « Civilian Jeep » (« Jeep civile »). Plus de 18 000 exemplaires ont été utilisés par l'armée française dès la fin de la Libération du pays par les troupes alliées, provenant des surplus de l'US Army en Europe. Une variante a été produite en France sous licence Willys par Hotchkiss. (fr)
  • La Jeep Hotchkiss M-201, plus connue sous son simple surnom de « Jeep », est un véhicule tout-terrain léger, conçu en 1940 aux États-Unis et produit en grande série par les constructeurs américains Willys-Overland et Ford à partir de 1941 suivant le cahier des charges de l'armée américaine. La Willys MB est presque identique à la Ford GPW et a été fabriquée de 1941 jusqu'à 1945. Elle est considérée comme un des emblèmes de la Seconde Guerre mondiale. Après la guerre, la Willys MB a évolué en Jeep CJ, « CJ » étant l'abréviation de « Civilian Jeep » (« Jeep civile »). Plus de 18 000 exemplaires ont été utilisés par l'armée française dès la fin de la Libération du pays par les troupes alliées, provenant des surplus de l'US Army en Europe. Une variante a été produite en France sous licence Willys par Hotchkiss. (fr)
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