| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Le Forza 125 est un modèle de scooter proposé par la firme japonaise Honda depuis 2015. Il appartient à la catégorie des GT en raison de ses lignes, de sa sportivité ainsi que de son confort. En 2017, Honda commercialise un modèle revu et corrigé pour la norme Euro 4. En 2018, les clignotants sont maintenant à led intégré dans des rétroviseurs et le pare-brise esthétiquement revu est réglable électriquement. En 2021, le modèle 125 passe à la norme Euro 5 en accueillant le moteur eSP et se voit équipé d’un antipatinage. (fr)
- Le Forza 125 est un modèle de scooter proposé par la firme japonaise Honda depuis 2015. Il appartient à la catégorie des GT en raison de ses lignes, de sa sportivité ainsi que de son confort. En 2017, Honda commercialise un modèle revu et corrigé pour la norme Euro 4. En 2018, les clignotants sont maintenant à led intégré dans des rétroviseurs et le pare-brise esthétiquement revu est réglable électriquement. En 2021, le modèle 125 passe à la norme Euro 5 en accueillant le moteur eSP et se voit équipé d’un antipatinage. (fr)
|
| dbo:builder
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 9267 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| prop-fr:alimentation
|
- Injection (fr)
- électronique (fr)
- Injection (fr)
- électronique (fr)
|
| prop-fr:annéesDeProduction
|
- 3 (xsd:integer)
- 6 (xsd:integer)
- 10 (xsd:integer)
- 12 (xsd:integer)
- 2005 (xsd:integer)
- Phase 1 : (fr)
- Phase 2 : (fr)
- Phase 3 : (fr)
- Phase 4 : (fr)
|
| prop-fr:boîteDeVitesses
|
- Auto avec mode manuel (fr)
- variateur auto (fr)
- Auto avec mode manuel (fr)
- variateur auto (fr)
|
| prop-fr:cadre
|
- Tubulure acier (fr)
- Type ouvert à poutre centrale et double berceau en acier (fr)
- Tubulure acier (fr)
- Type ouvert à poutre centrale et double berceau en acier (fr)
|
| prop-fr:constructeur
| |
| prop-fr:couple
|
- 1.200000 (xsd:double)
- 2.200000 (xsd:double)
- 2.600000 (xsd:double)
|
| prop-fr:cylindrée
| |
| prop-fr:débattementArrière
| |
| prop-fr:débattementAvant
| |
| prop-fr:démarrage
|
- électrique (fr)
- électrique (fr)
|
| prop-fr:embrayage
|
- Automatique centrifuge (fr)
- Centrifuge (fr)
- Automatique centrifuge (fr)
- Centrifuge (fr)
|
| prop-fr:empattement
|
- 1438 (xsd:integer)
- 1490 (xsd:integer)
- 1545 (xsd:integer)
|
| prop-fr:freinArrière
|
- 240 (xsd:integer)
- 256 (xsd:integer)
|
| prop-fr:freinAvant
| |
| prop-fr:hauteurDeSelle
|
- 710 (xsd:integer)
- 780 (xsd:integer)
- 805 (xsd:integer)
|
| prop-fr:moteurs
|
- monocylindre, 4 temps (fr)
- Monocylindre 4 temps (fr)
- monocylindre, 4 temps (fr)
- Monocylindre 4 temps (fr)
|
| prop-fr:nom
|
- Honda Forza 125 (fr)
- Honda Forza 250 (fr)
- Honda Forza 300 (fr)
- Honda Forza 125 (fr)
- Honda Forza 250 (fr)
- Honda Forza 300 (fr)
|
| prop-fr:paysDuConstructeur
| |
| prop-fr:photo
|
- Forza 300.jpg (fr)
- Forza z mf08.jpg (fr)
- HONDA FORZA MF13.jpg (fr)
- Forza 300.jpg (fr)
- Forza z mf08.jpg (fr)
- HONDA FORZA MF13.jpg (fr)
|
| prop-fr:poidsÀSec
|
- 162 (xsd:integer)
- 192 (xsd:integer)
- tous pleins faits : 169 (fr)
|
| prop-fr:prixÀSaSortie
|
- 4999 (xsd:integer)
- Phase 1 : 4 599 € (fr)
- Phase 2 : 4 949 € (fr)
- Phase 3 : 5 099 € (fr)
|
| prop-fr:production
|
- 10249 (xsd:integer)
- France 10/2016 : (fr)
|
| prop-fr:puissance
|
- 15 (xsd:integer)
- 19.400000 (xsd:double)
- 25.500000 (xsd:double)
|
| prop-fr:roueArrière
|
- 14 (xsd:integer)
- 16 (xsd:integer)
|
| prop-fr:roueAvant
|
- 15 (xsd:integer)
- 16 (xsd:integer)
|
| prop-fr:régimeCouple
|
- 6000 (xsd:integer)
- 8250 (xsd:integer)
|
| prop-fr:régimePuissance
|
- 7500 (xsd:integer)
- 9250 (xsd:integer)
|
| prop-fr:réserve
|
- 1 (xsd:integer)
- 2.400000 (xsd:double)
|
| prop-fr:réservoir
|
- 11.500000 (xsd:double)
- 11.600000 (xsd:double)
- 12 (xsd:integer)
|
| prop-fr:suspensionArrière
|
- 2 (xsd:integer)
- Double combiné amortisseur (fr)
- fourche hydraulique ø 33 (fr)
|
| prop-fr:suspensionAvant
|
- 2 (xsd:integer)
- Fourche télescopique de 35 mm diamètre (fr)
- Fourche télescopique ø 35 mm (fr)
|
| prop-fr:transmission
|
- Courroie (fr)
- Roue arrière (fr)
- Courroie (fr)
- Roue arrière (fr)
|
| prop-fr:type
| |
| prop-fr:vitesseMaximale
|
- 118 (xsd:integer)
- 120 (xsd:integer)
- NSS : 145 (fr)
- SH : 150 (fr)
|
| prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:comment
|
- Le Forza 125 est un modèle de scooter proposé par la firme japonaise Honda depuis 2015. Il appartient à la catégorie des GT en raison de ses lignes, de sa sportivité ainsi que de son confort. En 2017, Honda commercialise un modèle revu et corrigé pour la norme Euro 4. En 2018, les clignotants sont maintenant à led intégré dans des rétroviseurs et le pare-brise esthétiquement revu est réglable électriquement. En 2021, le modèle 125 passe à la norme Euro 5 en accueillant le moteur eSP et se voit équipé d’un antipatinage. (fr)
- Le Forza 125 est un modèle de scooter proposé par la firme japonaise Honda depuis 2015. Il appartient à la catégorie des GT en raison de ses lignes, de sa sportivité ainsi que de son confort. En 2017, Honda commercialise un modèle revu et corrigé pour la norme Euro 4. En 2018, les clignotants sont maintenant à led intégré dans des rétroviseurs et le pare-brise esthétiquement revu est réglable électriquement. En 2021, le modèle 125 passe à la norme Euro 5 en accueillant le moteur eSP et se voit équipé d’un antipatinage. (fr)
|
| rdfs:label
|
- Honda Forza (fr)
- Honda Forza (fr)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is oa:hasTarget
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
