L'histoire du ConRo ou navires porte-conteneurs-rouliers, remonte au navire des croisades ou navire huissier qui permettait l'embarquement des cavaliers à cheval (RideIn-RideOff). Depuis 1967, une compagnie incarne le ConRo océanique, ACL, spécialisée dans le transport des conteneurs et de cargaisons roulantes hors gabarit (poids/volume). Sa flotte est constituée depuis son origine des navires ConRo les plus grands en service. Ils sont exploités sur les lignes États-Unis-Europe, en service hebdomadaire.

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  • L'histoire du ConRo ou navires porte-conteneurs-rouliers, remonte au navire des croisades ou navire huissier qui permettait l'embarquement des cavaliers à cheval (RideIn-RideOff). Depuis 1967, une compagnie incarne le ConRo océanique, ACL, spécialisée dans le transport des conteneurs et de cargaisons roulantes hors gabarit (poids/volume). Sa flotte est constituée depuis son origine des navires ConRo les plus grands en service. Ils sont exploités sur les lignes États-Unis-Europe, en service hebdomadaire. (fr)
  • L'histoire du ConRo ou navires porte-conteneurs-rouliers, remonte au navire des croisades ou navire huissier qui permettait l'embarquement des cavaliers à cheval (RideIn-RideOff). Depuis 1967, une compagnie incarne le ConRo océanique, ACL, spécialisée dans le transport des conteneurs et de cargaisons roulantes hors gabarit (poids/volume). Sa flotte est constituée depuis son origine des navires ConRo les plus grands en service. Ils sont exploités sur les lignes États-Unis-Europe, en service hebdomadaire. (fr)
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  • Histoire du ConRo (fr)
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