La Henschel D 600 est une locomotive à vapeur tender industrielle construite par Henschel & Sohn à Cassel. La désignation "D 600" indique qu'il s'agit d'une locomotive de l'agencement de roue "D", soient 4 essieux moteurs couplés (classe UIC) et une puissance d'environ 600 CV et d'une vitesse maximum de 40 km/h. Le D 600 est un développement ultérieur du type "Essen" de la fin des années 1930.

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  • La Henschel D 600 est une locomotive à vapeur tender industrielle construite par Henschel & Sohn à Cassel. La désignation "D 600" indique qu'il s'agit d'une locomotive de l'agencement de roue "D", soient 4 essieux moteurs couplés (classe UIC) et une puissance d'environ 600 CV et d'une vitesse maximum de 40 km/h. Le D 600 est un développement ultérieur du type "Essen" de la fin des années 1930. Après la seconde guerre mondiale de 1947 à 1952, Henschel produisit une cinquantaine de locomotives de ce type. Elles furent livrées à de nombreux clients. Parmi ceux-ci, 8 exemplaires se retrouveront aux mines Gelsenkirchener Bergwerks-AG (GBAG), et trois aux mines de charbon de Mathias Stinnes. (fr)
  • La Henschel D 600 est une locomotive à vapeur tender industrielle construite par Henschel & Sohn à Cassel. La désignation "D 600" indique qu'il s'agit d'une locomotive de l'agencement de roue "D", soient 4 essieux moteurs couplés (classe UIC) et une puissance d'environ 600 CV et d'une vitesse maximum de 40 km/h. Le D 600 est un développement ultérieur du type "Essen" de la fin des années 1930. Après la seconde guerre mondiale de 1947 à 1952, Henschel produisit une cinquantaine de locomotives de ce type. Elles furent livrées à de nombreux clients. Parmi ceux-ci, 8 exemplaires se retrouveront aux mines Gelsenkirchener Bergwerks-AG (GBAG), et trois aux mines de charbon de Mathias Stinnes. (fr)
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