La Henry J était une automobile américaine construite par la société Kaiser-Frazer Corporation et nommée d'après son président, Henry J. Kaiser. La production de modèles six cylindres a débuté en juillet 1950, et celle de la quatre cylindres a commencé peu de temps après la fête du Travail. La voiture fut présentée publiquement le 28 septembre 1950 et fut commercialisée jusqu'en 1954.

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  • La Henry J était une automobile américaine construite par la société Kaiser-Frazer Corporation et nommée d'après son président, Henry J. Kaiser. La production de modèles six cylindres a débuté en juillet 1950, et celle de la quatre cylindres a commencé peu de temps après la fête du Travail. La voiture fut présentée publiquement le 28 septembre 1950 et fut commercialisée jusqu'en 1954. (fr)
  • La Henry J était une automobile américaine construite par la société Kaiser-Frazer Corporation et nommée d'après son président, Henry J. Kaiser. La production de modèles six cylindres a débuté en juillet 1950, et celle de la quatre cylindres a commencé peu de temps après la fête du Travail. La voiture fut présentée publiquement le 28 septembre 1950 et fut commercialisée jusqu'en 1954. (fr)
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  • The Kaiser-Frazer Corporation History (fr)
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  • « Continental » (fr)
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  • Built to Better the Best (fr)
  • Henry J cars history (fr)
  • Kaiser-Frazer, the Last Onslaught on Detroi (fr)
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  • La Henry J était une automobile américaine construite par la société Kaiser-Frazer Corporation et nommée d'après son président, Henry J. Kaiser. La production de modèles six cylindres a débuté en juillet 1950, et celle de la quatre cylindres a commencé peu de temps après la fête du Travail. La voiture fut présentée publiquement le 28 septembre 1950 et fut commercialisée jusqu'en 1954. (fr)
  • La Henry J était une automobile américaine construite par la société Kaiser-Frazer Corporation et nommée d'après son président, Henry J. Kaiser. La production de modèles six cylindres a débuté en juillet 1950, et celle de la quatre cylindres a commencé peu de temps après la fête du Travail. La voiture fut présentée publiquement le 28 septembre 1950 et fut commercialisée jusqu'en 1954. (fr)
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