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- Le HMS K14 était un sous-marin britannique de classe K construit pour la Royal Navy par Fairfield Shipbuilding and Engineering Company à Govan, en Écosse. Sa quille est posée en novembre 1915 et il est mis en service le 22 mai 1917. Le HMS K14 participe le 31 janvier 1918 à l’exercice surnommé la bataille de l'île de May, au cours duquel sa direction se bloque en évitant une collision. Il a été éperonné par le K22 en arrière du compartiment des torpilles avant, mais il n’a pas coulé, et il a été réparé. Deux hommes ont été perdus. Le K14 a été vendu le 16 février 1926 à Granton. (fr)
- Le HMS K14 était un sous-marin britannique de classe K construit pour la Royal Navy par Fairfield Shipbuilding and Engineering Company à Govan, en Écosse. Sa quille est posée en novembre 1915 et il est mis en service le 22 mai 1917. Le HMS K14 participe le 31 janvier 1918 à l’exercice surnommé la bataille de l'île de May, au cours duquel sa direction se bloque en évitant une collision. Il a été éperonné par le K22 en arrière du compartiment des torpilles avant, mais il n’a pas coulé, et il a été réparé. Deux hommes ont été perdus. Le K14 a été vendu le 16 février 1926 à Granton. (fr)
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- Le HMS K14 était un sous-marin britannique de classe K construit pour la Royal Navy par Fairfield Shipbuilding and Engineering Company à Govan, en Écosse. Sa quille est posée en novembre 1915 et il est mis en service le 22 mai 1917. Le HMS K14 participe le 31 janvier 1918 à l’exercice surnommé la bataille de l'île de May, au cours duquel sa direction se bloque en évitant une collision. Il a été éperonné par le K22 en arrière du compartiment des torpilles avant, mais il n’a pas coulé, et il a été réparé. Deux hommes ont été perdus. Le K14 a été vendu le 16 février 1926 à Granton. (fr)
- Le HMS K14 était un sous-marin britannique de classe K construit pour la Royal Navy par Fairfield Shipbuilding and Engineering Company à Govan, en Écosse. Sa quille est posée en novembre 1915 et il est mis en service le 22 mai 1917. Le HMS K14 participe le 31 janvier 1918 à l’exercice surnommé la bataille de l'île de May, au cours duquel sa direction se bloque en évitant une collision. Il a été éperonné par le K22 en arrière du compartiment des torpilles avant, mais il n’a pas coulé, et il a été réparé. Deux hommes ont été perdus. Le K14 a été vendu le 16 février 1926 à Granton. (fr)
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