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- Le HMS E16 était un sous-marin britannique de classe E construit pour la Royal Navy par Vickers à Barrow-in-Furness. Sa quille fut posée le 15 mai 1913 et il fut mis en service le 27 février 1915. Sa coque coûta 105 700 livres sterling. Le 15 septembre 1915, le E16 devint la première unité de classe E à couler un U-boot, le U-6, qui fut coulé à 4 milles marins (6,4 km) au sud-ouest de l’île Karmøy au large de Stavanger, en Norvège. Le E16 a été coulé par une mine dans la baie de Heligoland le 22 août 1916. Il n’y a eu aucun survivant. (fr)
- Le HMS E16 était un sous-marin britannique de classe E construit pour la Royal Navy par Vickers à Barrow-in-Furness. Sa quille fut posée le 15 mai 1913 et il fut mis en service le 27 février 1915. Sa coque coûta 105 700 livres sterling. Le 15 septembre 1915, le E16 devint la première unité de classe E à couler un U-boot, le U-6, qui fut coulé à 4 milles marins (6,4 km) au sud-ouest de l’île Karmøy au large de Stavanger, en Norvège. Le E16 a été coulé par une mine dans la baie de Heligoland le 22 août 1916. Il n’y a eu aucun survivant. (fr)
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- Barrow-in-Furness (fr)
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- Le HMS E20, un autre sous-marin de classe E (fr)
- Le HMS E20, un autre sous-marin de classe E (fr)
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- HMS E16 (fr)
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- Casualties (fr)
- Submarine losses 1904 to present day (fr)
- Casualties (fr)
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- Le HMS E16 était un sous-marin britannique de classe E construit pour la Royal Navy par Vickers à Barrow-in-Furness. Sa quille fut posée le 15 mai 1913 et il fut mis en service le 27 février 1915. Sa coque coûta 105 700 livres sterling. Le 15 septembre 1915, le E16 devint la première unité de classe E à couler un U-boot, le U-6, qui fut coulé à 4 milles marins (6,4 km) au sud-ouest de l’île Karmøy au large de Stavanger, en Norvège. Le E16 a été coulé par une mine dans la baie de Heligoland le 22 août 1916. Il n’y a eu aucun survivant. (fr)
- Le HMS E16 était un sous-marin britannique de classe E construit pour la Royal Navy par Vickers à Barrow-in-Furness. Sa quille fut posée le 15 mai 1913 et il fut mis en service le 27 février 1915. Sa coque coûta 105 700 livres sterling. Le 15 septembre 1915, le E16 devint la première unité de classe E à couler un U-boot, le U-6, qui fut coulé à 4 milles marins (6,4 km) au sud-ouest de l’île Karmøy au large de Stavanger, en Norvège. Le E16 a été coulé par une mine dans la baie de Heligoland le 22 août 1916. Il n’y a eu aucun survivant. (fr)
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- HMS E16 (fr)
- HMS E16 (pl)
- HMS E16 (fr)
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