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- La série de locomotives italiennes Gruppo 685 des Ferrovie dello Stato numéros 1 à 391 sont des locomotives à vapeur mises en service à partir de 1912 et qui le resteront jusqu'à la fin des années 1950, date à laquelle plus de 85 % du réseau italien était électrifié. « Elles ne furent pas les plus imposantes ni les plus rapides, elles ne furent pas les plus puissantes et même pas les plus nombreuses mais, elles furent simplement les plus représentatives et connues des locomotives à vapeur des FS....Giovanni Cornolò » (fr)
- La série de locomotives italiennes Gruppo 685 des Ferrovie dello Stato numéros 1 à 391 sont des locomotives à vapeur mises en service à partir de 1912 et qui le resteront jusqu'à la fin des années 1950, date à laquelle plus de 85 % du réseau italien était électrifié. « Elles ne furent pas les plus imposantes ni les plus rapides, elles ne furent pas les plus puissantes et même pas les plus nombreuses mais, elles furent simplement les plus représentatives et connues des locomotives à vapeur des FS....Giovanni Cornolò » (fr)
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- Category:FS 685 (fr)
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- Division Etudes du matériel roulant FS de Florence (fr)
- Division Etudes du matériel roulant FS de Florence (fr)
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- Breda C.F. - OM - Costruzioni Meccaniche di Saronno - Officine Meccaniche Navali (fr)
- Breda C.F. - OM - Costruzioni Meccaniche di Saronno - Officine Meccaniche Navali (fr)
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- oOOOo + T / UIC : 1'C1'h4 (fr)
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- Walschaerts / Caprotti (fr)
- Walschaerts / Caprotti (fr)
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- Gruppo FS 685 (fr)
- Gruppo FS 685 (fr)
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- Franco-Crosti (fr)
- Franco-Crosti (fr)
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- Locomotive FS S.685.600, préservée à Milan (fr)
- Locomotive FS S.685.600, préservée à Milan (fr)
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- de 1912 (fr)
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- FS Gruppo 685 (fr)
- FS Gruppo 685 (fr)
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- S.685.600 (fr)
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- de 1912 à 1970 (fr)
- de 1912 à 1970 (fr)
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- "Regine" (fr)
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- Effort au crochet (fr)
- Effort au crochet (fr)
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- Longueur hors-tout (fr)
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- Puissance au crochet (fr)
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- locomotive à vapeur (fr)
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- Voyageurs puis marchandises (fr)
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- La série de locomotives italiennes Gruppo 685 des Ferrovie dello Stato numéros 1 à 391 sont des locomotives à vapeur mises en service à partir de 1912 et qui le resteront jusqu'à la fin des années 1950, date à laquelle plus de 85 % du réseau italien était électrifié. « Elles ne furent pas les plus imposantes ni les plus rapides, elles ne furent pas les plus puissantes et même pas les plus nombreuses mais, elles furent simplement les plus représentatives et connues des locomotives à vapeur des FS....Giovanni Cornolò » (fr)
- La série de locomotives italiennes Gruppo 685 des Ferrovie dello Stato numéros 1 à 391 sont des locomotives à vapeur mises en service à partir de 1912 et qui le resteront jusqu'à la fin des années 1950, date à laquelle plus de 85 % du réseau italien était électrifié. « Elles ne furent pas les plus imposantes ni les plus rapides, elles ne furent pas les plus puissantes et même pas les plus nombreuses mais, elles furent simplement les plus représentatives et connues des locomotives à vapeur des FS....Giovanni Cornolò » (fr)
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rdfs:label
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- FS 685 (de)
- FS Class 685 (en)
- Gruppo 685 (fr)
- Locomotiva FS 685 (it)
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