Le Groupe de liaisons aériennes ministérielles (GLAM) est une unité de l'Armée de l'air française créée à Villacoublay le 1er mars 1945 et dissoute en 1995. Portant successivement les dénominations de GLAM, GLAM 86 (5 octobre 1945 au 1er mars 1947), Groupe de Liaisons Aériennes I/40 (1er mars 1947 au 15 mai 1948), de Groupe de Transport et de Liaisons Aériennes I/60 (15 mai 1948 au 1er mai 1968) et enfin de GLAM I/60, cette unité dont le rôle était d'assurer les transports aériens des personnalités politiques et militaires de la République française a toujours stationné à Villacoublay.

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  • Le Groupe de liaisons aériennes ministérielles (GLAM) est une unité de l'Armée de l'air française créée à Villacoublay le 1er mars 1945 et dissoute en 1995. Portant successivement les dénominations de GLAM, GLAM 86 (5 octobre 1945 au 1er mars 1947), Groupe de Liaisons Aériennes I/40 (1er mars 1947 au 15 mai 1948), de Groupe de Transport et de Liaisons Aériennes I/60 (15 mai 1948 au 1er mai 1968) et enfin de GLAM I/60, cette unité dont le rôle était d'assurer les transports aériens des personnalités politiques et militaires de la République française a toujours stationné à Villacoublay. Sa dissolution, officiellement décidée pour réduire le train de vie de la présidence, a été effective le 19 juillet 1995. Une partie de ses missions ont néanmoins été reprises par l'Escadron de transport, d'entraînement et de calibration 00.065 (ETEC 65). (fr)
  • Le Groupe de liaisons aériennes ministérielles (GLAM) est une unité de l'Armée de l'air française créée à Villacoublay le 1er mars 1945 et dissoute en 1995. Portant successivement les dénominations de GLAM, GLAM 86 (5 octobre 1945 au 1er mars 1947), Groupe de Liaisons Aériennes I/40 (1er mars 1947 au 15 mai 1948), de Groupe de Transport et de Liaisons Aériennes I/60 (15 mai 1948 au 1er mai 1968) et enfin de GLAM I/60, cette unité dont le rôle était d'assurer les transports aériens des personnalités politiques et militaires de la République française a toujours stationné à Villacoublay. Sa dissolution, officiellement décidée pour réduire le train de vie de la présidence, a été effective le 19 juillet 1995. Une partie de ses missions ont néanmoins été reprises par l'Escadron de transport, d'entraînement et de calibration 00.065 (ETEC 65). (fr)
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