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- La Grande Galleria dell’Appennino (« Grande galerie de l'Apennin ») est un tunnel de base ferroviaire de 18,507 km sur la ligne ferroviaire Bologna-Florence Direttissima, centre de l’Italie. Le tunnel a été ouvert le 21 avril 1934, raccourcissant de 35 km la liaison ferroviaire par rapport à l'ancienne voie ferrée Porrettana sur la chaîne de montagnes. À l'époque, il s'agissait du deuxième plus long tunnel au monde après celui du Simplon et du plus long à double voie ; c'est aujourd'hui le 16e plus long au monde. (fr)
- La Grande Galleria dell’Appennino (« Grande galerie de l'Apennin ») est un tunnel de base ferroviaire de 18,507 km sur la ligne ferroviaire Bologna-Florence Direttissima, centre de l’Italie. Le tunnel a été ouvert le 21 avril 1934, raccourcissant de 35 km la liaison ferroviaire par rapport à l'ancienne voie ferrée Porrettana sur la chaîne de montagnes. À l'époque, il s'agissait du deuxième plus long tunnel au monde après celui du Simplon et du plus long à double voie ; c'est aujourd'hui le 16e plus long au monde. (fr)
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- Grande Galleria dell’Appennino (fr)
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- Il Comune di Bologna - Rivista mensile 1924-1939 (fr)
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- http://badigit.comune.bologna.it/codibo/ricerca_immagini.aspx?CP=0&PS=9&Q=Grande%20Galleria%20dell%20Appennino&Position=#center| site = badigit.comune.bologna.it (fr)
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- La Grande Galleria dell’Appennino (« Grande galerie de l'Apennin ») est un tunnel de base ferroviaire de 18,507 km sur la ligne ferroviaire Bologna-Florence Direttissima, centre de l’Italie. Le tunnel a été ouvert le 21 avril 1934, raccourcissant de 35 km la liaison ferroviaire par rapport à l'ancienne voie ferrée Porrettana sur la chaîne de montagnes. À l'époque, il s'agissait du deuxième plus long tunnel au monde après celui du Simplon et du plus long à double voie ; c'est aujourd'hui le 16e plus long au monde. (fr)
- La Grande Galleria dell’Appennino (« Grande galerie de l'Apennin ») est un tunnel de base ferroviaire de 18,507 km sur la ligne ferroviaire Bologna-Florence Direttissima, centre de l’Italie. Le tunnel a été ouvert le 21 avril 1934, raccourcissant de 35 km la liaison ferroviaire par rapport à l'ancienne voie ferrée Porrettana sur la chaîne de montagnes. À l'époque, il s'agissait du deuxième plus long tunnel au monde après celui du Simplon et du plus long à double voie ; c'est aujourd'hui le 16e plus long au monde. (fr)
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- Grande Galleria dell’Appennino (fr)
- Túnel de base de los Apeninos (es)
- Grande Galleria dell’Appennino (fr)
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