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- Le grand contournement de Paris est un ensemble d'axes routiers et autoroutiers qui permettent d'éviter Paris à une distance variant entre 80 km et 200 km. Cet ensemble autoroutier a vocation à être la rocade la plus éloignée de l'agglomération parisienne dans le dispositif de rocades qui comprend aussi le boulevard périphérique, l'A86 et la Francilienne (A104/N104). Le bouclage autoroutier total était prévu en 2006 avec le lancement d'un débat public sur le tronçon Troyes-Auxerre-Bourges. Mais en mai 2008, le ministre Jean-Louis Borloo décide de différer ce débat à la suite des réflexions du Grenelle de l'environnement. (fr)
- Le grand contournement de Paris est un ensemble d'axes routiers et autoroutiers qui permettent d'éviter Paris à une distance variant entre 80 km et 200 km. Cet ensemble autoroutier a vocation à être la rocade la plus éloignée de l'agglomération parisienne dans le dispositif de rocades qui comprend aussi le boulevard périphérique, l'A86 et la Francilienne (A104/N104). Le bouclage autoroutier total était prévu en 2006 avec le lancement d'un débat public sur le tronçon Troyes-Auxerre-Bourges. Mais en mai 2008, le ministre Jean-Louis Borloo décide de différer ce débat à la suite des réflexions du Grenelle de l'environnement. (fr)
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- Le grand contournement de Paris est un ensemble d'axes routiers et autoroutiers qui permettent d'éviter Paris à une distance variant entre 80 km et 200 km. Cet ensemble autoroutier a vocation à être la rocade la plus éloignée de l'agglomération parisienne dans le dispositif de rocades qui comprend aussi le boulevard périphérique, l'A86 et la Francilienne (A104/N104). Le bouclage autoroutier total était prévu en 2006 avec le lancement d'un débat public sur le tronçon Troyes-Auxerre-Bourges. Mais en mai 2008, le ministre Jean-Louis Borloo décide de différer ce débat à la suite des réflexions du Grenelle de l'environnement. (fr)
- Le grand contournement de Paris est un ensemble d'axes routiers et autoroutiers qui permettent d'éviter Paris à une distance variant entre 80 km et 200 km. Cet ensemble autoroutier a vocation à être la rocade la plus éloignée de l'agglomération parisienne dans le dispositif de rocades qui comprend aussi le boulevard périphérique, l'A86 et la Francilienne (A104/N104). Le bouclage autoroutier total était prévu en 2006 avec le lancement d'un débat public sur le tronçon Troyes-Auxerre-Bourges. Mais en mai 2008, le ministre Jean-Louis Borloo décide de différer ce débat à la suite des réflexions du Grenelle de l'environnement. (fr)
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