La gare des Carbonnets, aussi appelée gare Lisch est une gare ferroviaire française désaffectée située impasse des Carbonnets, dans la commune d'Asnières-sur-Seine, à proximité de Bois-Colombes (département des Hauts-de-Seine). Elle est accessible par la rue des Bourguignons (la gare n'est pas ouverte au public).

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  • La gare des Carbonnets, aussi appelée gare Lisch est une gare ferroviaire française désaffectée située impasse des Carbonnets, dans la commune d'Asnières-sur-Seine, à proximité de Bois-Colombes (département des Hauts-de-Seine). Elle est accessible par la rue des Bourguignons (la gare n'est pas ouverte au public). Originellement construite au Champ-de-Mars par l'architecte Juste Lisch pour l'exposition universelle de 1878, elle est remontée à Asnières-sur-Seine en 1897. Elle fait office de gare électrique de Bois-Colombes lors de l'électrification par troisième rail du tronçon Paris-Saint-Lazare - Bois-Colombes de la ligne d'Argenteuil, en 1924, avant d'être reconvertie en ateliers en 1937. Abandonnée et promise à la démolition en 1983, elle est sauvée de justesse par la mobilisation d'un Asnièrois qui parvient à la faire inscrire en 1985 à l'inventaire supplémentaire des monuments historiques. Malgré les divers projets de restauration évoqués pendant près de trente ans, elle est depuis restée à l'abandon et dans un état de dégradation avancé. (fr)
  • La gare des Carbonnets, aussi appelée gare Lisch est une gare ferroviaire française désaffectée située impasse des Carbonnets, dans la commune d'Asnières-sur-Seine, à proximité de Bois-Colombes (département des Hauts-de-Seine). Elle est accessible par la rue des Bourguignons (la gare n'est pas ouverte au public). Originellement construite au Champ-de-Mars par l'architecte Juste Lisch pour l'exposition universelle de 1878, elle est remontée à Asnières-sur-Seine en 1897. Elle fait office de gare électrique de Bois-Colombes lors de l'électrification par troisième rail du tronçon Paris-Saint-Lazare - Bois-Colombes de la ligne d'Argenteuil, en 1924, avant d'être reconvertie en ateliers en 1937. Abandonnée et promise à la démolition en 1983, elle est sauvée de justesse par la mobilisation d'un Asnièrois qui parvient à la faire inscrire en 1985 à l'inventaire supplémentaire des monuments historiques. Malgré les divers projets de restauration évoqués pendant près de trente ans, elle est depuis restée à l'abandon et dans un état de dégradation avancé. (fr)
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  • La gare en 2007. En dépit de son inscription au titre des monuments historiques, l'état du bâtiment est préoccupant. (fr)
  • La gare en 2007. En dépit de son inscription au titre des monuments historiques, l'état du bâtiment est préoccupant. (fr)
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  • De l'embarcadère du Champ-de-Mars à la gare électrique de Bois-Colombes (fr)
  • Devenir de la gare Lisch (fr)
  • SNCF s'engage à sauver la gare historique de l'exposition universelle de Paris de 1878 (fr)
  • Patrimoine. Sauver la gare Lisch (fr)
  • De l'embarcadère du Champ-de-Mars à la gare électrique de Bois-Colombes (fr)
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  • SNCF s'engage à sauver la gare historique de l'exposition universelle de Paris de 1878 (fr)
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  • La gare des Carbonnets, aussi appelée gare Lisch est une gare ferroviaire française désaffectée située impasse des Carbonnets, dans la commune d'Asnières-sur-Seine, à proximité de Bois-Colombes (département des Hauts-de-Seine). Elle est accessible par la rue des Bourguignons (la gare n'est pas ouverte au public). (fr)
  • La gare des Carbonnets, aussi appelée gare Lisch est une gare ferroviaire française désaffectée située impasse des Carbonnets, dans la commune d'Asnières-sur-Seine, à proximité de Bois-Colombes (département des Hauts-de-Seine). Elle est accessible par la rue des Bourguignons (la gare n'est pas ouverte au public). (fr)
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