La gare de Pékin ou gare de Beijing (chinois : 北京站 ; pinyin : Běijīng Zhàn) est l'une des trois grandes gares ferroviaires de Pékin. Construites dans le style traditionnel de l'architecture chinoise sur les plans des architectes et , elle fut ouverte en 1959. Les deux autres grands pôles ferroviaires sont la gare de Pékin-Sud et la gare de Pékin-Ouest, des stations de trains de banlieue relient également certaines stations du métro de Pékin. La gare de Pékin-Nord deviendra le terminus de la LGV en direction de Zhangjiakou, à l'occasion des JO d'hiver de 2022.

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  • La gare de Pékin ou gare de Beijing (chinois : 北京站 ; pinyin : Běijīng Zhàn) est l'une des trois grandes gares ferroviaires de Pékin. Construites dans le style traditionnel de l'architecture chinoise sur les plans des architectes et , elle fut ouverte en 1959. Les deux autres grands pôles ferroviaires sont la gare de Pékin-Sud et la gare de Pékin-Ouest, des stations de trains de banlieue relient également certaines stations du métro de Pékin. La gare de Pékin-Nord deviendra le terminus de la LGV en direction de Zhangjiakou, à l'occasion des JO d'hiver de 2022. (fr)
  • La gare de Pékin ou gare de Beijing (chinois : 北京站 ; pinyin : Běijīng Zhàn) est l'une des trois grandes gares ferroviaires de Pékin. Construites dans le style traditionnel de l'architecture chinoise sur les plans des architectes et , elle fut ouverte en 1959. Les deux autres grands pôles ferroviaires sont la gare de Pékin-Sud et la gare de Pékin-Ouest, des stations de trains de banlieue relient également certaines stations du métro de Pékin. La gare de Pékin-Nord deviendra le terminus de la LGV en direction de Zhangjiakou, à l'occasion des JO d'hiver de 2022. (fr)
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