Le GNV Aries est un ferry de la compagnie italienne Grandi Navi Veloci. Construit entre 1986 et 1987 aux chantiers Govan Shipbuilders à Glasgow pour la compagnie britannique P&O Ferries, il portait à l'origine le nom de Norsea. Mis en service en mai 1987 entre le Royaume-Uni et les Pays-Bas, il est dans un premier temps exploité sous les couleurs de la filiale North Sea Ferries avant d'être transféré en 1996 au sein de P&O Ferries et par la suite affecté entre le Royaume-Uni et la Belgique en 2002. Rebaptisé Pride of York en 2003, il reste exploité par P&O Ferries jusqu'à la fermeture définitive de la ligne en décembre 2020. Cédé à la compagnie Grandi Navi Veloci en avril 2021, il navigue sur les liaisons de l'armateur italien sous le nom de GNV Aries.

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  • Le GNV Aries est un ferry de la compagnie italienne Grandi Navi Veloci. Construit entre 1986 et 1987 aux chantiers Govan Shipbuilders à Glasgow pour la compagnie britannique P&O Ferries, il portait à l'origine le nom de Norsea. Mis en service en mai 1987 entre le Royaume-Uni et les Pays-Bas, il est dans un premier temps exploité sous les couleurs de la filiale North Sea Ferries avant d'être transféré en 1996 au sein de P&O Ferries et par la suite affecté entre le Royaume-Uni et la Belgique en 2002. Rebaptisé Pride of York en 2003, il reste exploité par P&O Ferries jusqu'à la fermeture définitive de la ligne en décembre 2020. Cédé à la compagnie Grandi Navi Veloci en avril 2021, il navigue sur les liaisons de l'armateur italien sous le nom de GNV Aries. (fr)
  • Le GNV Aries est un ferry de la compagnie italienne Grandi Navi Veloci. Construit entre 1986 et 1987 aux chantiers Govan Shipbuilders à Glasgow pour la compagnie britannique P&O Ferries, il portait à l'origine le nom de Norsea. Mis en service en mai 1987 entre le Royaume-Uni et les Pays-Bas, il est dans un premier temps exploité sous les couleurs de la filiale North Sea Ferries avant d'être transféré en 1996 au sein de P&O Ferries et par la suite affecté entre le Royaume-Uni et la Belgique en 2002. Rebaptisé Pride of York en 2003, il reste exploité par P&O Ferries jusqu'à la fermeture définitive de la ligne en décembre 2020. Cédé à la compagnie Grandi Navi Veloci en avril 2021, il navigue sur les liaisons de l'armateur italien sous le nom de GNV Aries. (fr)
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  • Le Pride of York à Hoek van Holland en 2019. (fr)
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  • Le GNV Aries est un ferry de la compagnie italienne Grandi Navi Veloci. Construit entre 1986 et 1987 aux chantiers Govan Shipbuilders à Glasgow pour la compagnie britannique P&O Ferries, il portait à l'origine le nom de Norsea. Mis en service en mai 1987 entre le Royaume-Uni et les Pays-Bas, il est dans un premier temps exploité sous les couleurs de la filiale North Sea Ferries avant d'être transféré en 1996 au sein de P&O Ferries et par la suite affecté entre le Royaume-Uni et la Belgique en 2002. Rebaptisé Pride of York en 2003, il reste exploité par P&O Ferries jusqu'à la fermeture définitive de la ligne en décembre 2020. Cédé à la compagnie Grandi Navi Veloci en avril 2021, il navigue sur les liaisons de l'armateur italien sous le nom de GNV Aries. (fr)
  • Le GNV Aries est un ferry de la compagnie italienne Grandi Navi Veloci. Construit entre 1986 et 1987 aux chantiers Govan Shipbuilders à Glasgow pour la compagnie britannique P&O Ferries, il portait à l'origine le nom de Norsea. Mis en service en mai 1987 entre le Royaume-Uni et les Pays-Bas, il est dans un premier temps exploité sous les couleurs de la filiale North Sea Ferries avant d'être transféré en 1996 au sein de P&O Ferries et par la suite affecté entre le Royaume-Uni et la Belgique en 2002. Rebaptisé Pride of York en 2003, il reste exploité par P&O Ferries jusqu'à la fermeture définitive de la ligne en décembre 2020. Cédé à la compagnie Grandi Navi Veloci en avril 2021, il navigue sur les liaisons de l'armateur italien sous le nom de GNV Aries. (fr)
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