Le GAZ-M22 était un break commercial développé à partir du GAZ-21 original. Le véhicule n'avait pas de sièges arrière et a été conçu comme une fourgonnette. Techniquement, il a remplacé les véhicules GAZ Pobeda BR, mais leur construction était légèrement différente puisque le GAZ-M22 avait des fenêtres et des portes arrière ouvrantes tandis que le GAZ Pobeda BR était strictement une camionnette et une fourgonnette. Le véhicule a été produit de 1958 à 1969 et environ 56 000 unités ont été produites et vendues.

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  • Le GAZ-M22 était un break commercial développé à partir du GAZ-21 original. Le véhicule n'avait pas de sièges arrière et a été conçu comme une fourgonnette. Techniquement, il a remplacé les véhicules GAZ Pobeda BR, mais leur construction était légèrement différente puisque le GAZ-M22 avait des fenêtres et des portes arrière ouvrantes tandis que le GAZ Pobeda BR était strictement une camionnette et une fourgonnette. Le véhicule a été produit de 1958 à 1969 et environ 56 000 unités ont été produites et vendues. (fr)
  • Le GAZ-M22 était un break commercial développé à partir du GAZ-21 original. Le véhicule n'avait pas de sièges arrière et a été conçu comme une fourgonnette. Techniquement, il a remplacé les véhicules GAZ Pobeda BR, mais leur construction était légèrement différente puisque le GAZ-M22 avait des fenêtres et des portes arrière ouvrantes tandis que le GAZ Pobeda BR était strictement une camionnette et une fourgonnette. Le véhicule a été produit de 1958 à 1969 et environ 56 000 unités ont été produites et vendues. (fr)
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