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- Les Decapod série G 12, immatriculées en France avec les numéros AL 5563 à 5680 et 5151 à 5159 EST sont des locomotives à vapeur d'origine prussienne, renumérotées par la SNCF 1-150C 563 à 689. En Allemagne, elles furent les locomotives à vapeur pour trains de marchandises les plus puissantes jusqu'à la fin des années 1920. Elles inspireront également plusieurs modèles de locomotives polonaises de forte puissance. (fr)
- Les Decapod série G 12, immatriculées en France avec les numéros AL 5563 à 5680 et 5151 à 5159 EST sont des locomotives à vapeur d'origine prussienne, renumérotées par la SNCF 1-150C 563 à 689. En Allemagne, elles furent les locomotives à vapeur pour trains de marchandises les plus puissantes jusqu'à la fin des années 1920. Elles inspireront également plusieurs modèles de locomotives polonaises de forte puissance. (fr)
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- Les Decapod série G 12, immatriculées en France avec les numéros AL 5563 à 5680 et 5151 à 5159 EST sont des locomotives à vapeur d'origine prussienne, renumérotées par la SNCF 1-150C 563 à 689. En Allemagne, elles furent les locomotives à vapeur pour trains de marchandises les plus puissantes jusqu'à la fin des années 1920. Elles inspireront également plusieurs modèles de locomotives polonaises de forte puissance. (fr)
- Les Decapod série G 12, immatriculées en France avec les numéros AL 5563 à 5680 et 5151 à 5159 EST sont des locomotives à vapeur d'origine prussienne, renumérotées par la SNCF 1-150C 563 à 689. En Allemagne, elles furent les locomotives à vapeur pour trains de marchandises les plus puissantes jusqu'à la fin des années 1920. Elles inspireront également plusieurs modèles de locomotives polonaises de forte puissance. (fr)
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- G12 AL et ex-Prusse (fr)
- Preußische G 12 (de)
- Ty1 (pl)
- G12 AL et ex-Prusse (fr)
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