La fosse no 9 bis dite Saint-Anatole ou Anatole Descamps de la Compagnie des mines de Lens est un ancien charbonnage du Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, situé à Liévin, près des limites avec Lens. Les travaux commencent en 1902 et la fosse d'aérage est fonctionnelle en 1904. Elle est située à 640 mètres de la fosse no 9. La fosse no 9 bis est détruite durant la Première Guerre mondiale.

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  • La fosse no 9 bis dite Saint-Anatole ou Anatole Descamps de la Compagnie des mines de Lens est un ancien charbonnage du Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, situé à Liévin, près des limites avec Lens. Les travaux commencent en 1902 et la fosse d'aérage est fonctionnelle en 1904. Elle est située à 640 mètres de la fosse no 9. La fosse no 9 bis est détruite durant la Première Guerre mondiale. La Compagnie des mines de Lens est nationalisée en 1946, et intègre le . En 1952, ce dernier fusionne avec le pour former le . Le puits no 9 bis est comblé en 1965, et son chevalement est détruit trois ans plus tard. le magasin Lemaire s'installe et Une casse automobile s'installe sur le carreau de fosse. Au début du XXIe siècle, Charbonnages de France matérialise la tête de puits no 9 bis, et y installe un exutoire de grisou, qui est détruit lors de la démolition du hangar à la suite de la fermeture de la casse. Le carreau de fosse est une friche qui est ensuite reconvertie en parking pour le Louvre-Lens. (fr)
  • La fosse no 9 bis dite Saint-Anatole ou Anatole Descamps de la Compagnie des mines de Lens est un ancien charbonnage du Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, situé à Liévin, près des limites avec Lens. Les travaux commencent en 1902 et la fosse d'aérage est fonctionnelle en 1904. Elle est située à 640 mètres de la fosse no 9. La fosse no 9 bis est détruite durant la Première Guerre mondiale. La Compagnie des mines de Lens est nationalisée en 1946, et intègre le . En 1952, ce dernier fusionne avec le pour former le . Le puits no 9 bis est comblé en 1965, et son chevalement est détruit trois ans plus tard. le magasin Lemaire s'installe et Une casse automobile s'installe sur le carreau de fosse. Au début du XXIe siècle, Charbonnages de France matérialise la tête de puits no 9 bis, et y installe un exutoire de grisou, qui est détruit lors de la démolition du hangar à la suite de la fermeture de la casse. Le carreau de fosse est une friche qui est ensuite reconvertie en parking pour le Louvre-Lens. (fr)
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  • Le carreau de la fosse 9 bis en 2011. (fr)
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  • Histoire des Mines du Nord et du Pas-de-Calais (fr)
  • Histoire des Mines du Nord et du Pas-de-Calais. Tome I (fr)
  • Histoire des Mines du Nord et du Pas-de-Calais. Tome II (fr)
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  • La fosse no 9 bis dite Saint-Anatole ou Anatole Descamps de la Compagnie des mines de Lens est un ancien charbonnage du Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, situé à Liévin, près des limites avec Lens. Les travaux commencent en 1902 et la fosse d'aérage est fonctionnelle en 1904. Elle est située à 640 mètres de la fosse no 9. La fosse no 9 bis est détruite durant la Première Guerre mondiale. (fr)
  • La fosse no 9 bis dite Saint-Anatole ou Anatole Descamps de la Compagnie des mines de Lens est un ancien charbonnage du Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, situé à Liévin, près des limites avec Lens. Les travaux commencent en 1902 et la fosse d'aérage est fonctionnelle en 1904. Elle est située à 640 mètres de la fosse no 9. La fosse no 9 bis est détruite durant la Première Guerre mondiale. (fr)
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  • Fosse n° 9 bis des mines de Lens (fr)
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