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- Le Ford Parklane est un break (familiale) deux portes produit par Ford aux États-Unis en 1956 uniquement. Lancé pour concurrencer le Chevrolet Nomad, il était basé sur le Ford Ranch Wagon, mais contrairement à ce robuste modèle d'entrée de gamme, il bénéficiait de tous les équipements de la luxueuse Ford Fairlane de 1956, y compris la bande chromée caractéristique sur les flancs et un intérieur bien aménagé. Une radio AM était disponible pour 100 dollars et des sièges réglables électriquement pour 60 dollars. Ses freins à tambour faisaient 11 pouces. (fr)
- Le Ford Parklane est un break (familiale) deux portes produit par Ford aux États-Unis en 1956 uniquement. Lancé pour concurrencer le Chevrolet Nomad, il était basé sur le Ford Ranch Wagon, mais contrairement à ce robuste modèle d'entrée de gamme, il bénéficiait de tous les équipements de la luxueuse Ford Fairlane de 1956, y compris la bande chromée caractéristique sur les flancs et un intérieur bien aménagé. Une radio AM était disponible pour 100 dollars et des sièges réglables électriquement pour 60 dollars. Ses freins à tambour faisaient 11 pouces. (fr)
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- Le Ford Parklane est un break (familiale) deux portes produit par Ford aux États-Unis en 1956 uniquement. Lancé pour concurrencer le Chevrolet Nomad, il était basé sur le Ford Ranch Wagon, mais contrairement à ce robuste modèle d'entrée de gamme, il bénéficiait de tous les équipements de la luxueuse Ford Fairlane de 1956, y compris la bande chromée caractéristique sur les flancs et un intérieur bien aménagé. Une radio AM était disponible pour 100 dollars et des sièges réglables électriquement pour 60 dollars. Ses freins à tambour faisaient 11 pouces. (fr)
- Le Ford Parklane est un break (familiale) deux portes produit par Ford aux États-Unis en 1956 uniquement. Lancé pour concurrencer le Chevrolet Nomad, il était basé sur le Ford Ranch Wagon, mais contrairement à ce robuste modèle d'entrée de gamme, il bénéficiait de tous les équipements de la luxueuse Ford Fairlane de 1956, y compris la bande chromée caractéristique sur les flancs et un intérieur bien aménagé. Une radio AM était disponible pour 100 dollars et des sièges réglables électriquement pour 60 dollars. Ses freins à tambour faisaient 11 pouces. (fr)
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