La Ford Mustang de deuxième génération, commercialisée sous le nom de Ford Mustang II, est une pony car deux ou trois portes, quatre places, avec moteur avant et propulsion arrière, fabriquée et commercialisée par Ford de 1973 à 1978. Introduite en septembre 1973 pour l'année modèle 1974, la Mustang II est arrivée à peu près en même temps que le premier choc pétrolier de 1973 et les pénuries de carburant qui ont suivi.

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  • La Ford Mustang de deuxième génération, commercialisée sous le nom de Ford Mustang II, est une pony car deux ou trois portes, quatre places, avec moteur avant et propulsion arrière, fabriquée et commercialisée par Ford de 1973 à 1978. Introduite en septembre 1973 pour l'année modèle 1974, la Mustang II est arrivée à peu près en même temps que le premier choc pétrolier de 1973 et les pénuries de carburant qui ont suivi. 490 livres plus légère et près de 19 pouces plus courte que la Mustang de 1973, la deuxième génération était basée sur la plate-forme de la Ford Pinto sous-compacte, en utilisant un cadre monocoque avec une suspension avant isolée et un sous-châssis de support moteur unique tout en partageant un nombre limité de composants de châssis et de transmission. La direction a été améliorée par rapport à celle de la génération précédente en utilisant une conception à crémaillère et pignon. Nommée voiture de l'année 1974 par Motor Trend et atteignant plus de 1,1 million de ventes en quatre ans de production, la Mustang II se distingue à la fois par sa presence marketing et ses fortes ventes - tout en étant considérée par certains passionnés comme ayant abandonné des aspects essentiels de l'héritage de la Mustang et, dans une rétrospective après 40 ans depuis son introduction, décrite comme incarnant l'ère Malaise. (fr)
  • La Ford Mustang de deuxième génération, commercialisée sous le nom de Ford Mustang II, est une pony car deux ou trois portes, quatre places, avec moteur avant et propulsion arrière, fabriquée et commercialisée par Ford de 1973 à 1978. Introduite en septembre 1973 pour l'année modèle 1974, la Mustang II est arrivée à peu près en même temps que le premier choc pétrolier de 1973 et les pénuries de carburant qui ont suivi. 490 livres plus légère et près de 19 pouces plus courte que la Mustang de 1973, la deuxième génération était basée sur la plate-forme de la Ford Pinto sous-compacte, en utilisant un cadre monocoque avec une suspension avant isolée et un sous-châssis de support moteur unique tout en partageant un nombre limité de composants de châssis et de transmission. La direction a été améliorée par rapport à celle de la génération précédente en utilisant une conception à crémaillère et pignon. Nommée voiture de l'année 1974 par Motor Trend et atteignant plus de 1,1 million de ventes en quatre ans de production, la Mustang II se distingue à la fois par sa presence marketing et ses fortes ventes - tout en étant considérée par certains passionnés comme ayant abandonné des aspects essentiels de l'héritage de la Mustang et, dans une rétrospective après 40 ans depuis son introduction, décrite comme incarnant l'ère Malaise. (fr)
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  • La Ford Mustang de deuxième génération, commercialisée sous le nom de Ford Mustang II, est une pony car deux ou trois portes, quatre places, avec moteur avant et propulsion arrière, fabriquée et commercialisée par Ford de 1973 à 1978. Introduite en septembre 1973 pour l'année modèle 1974, la Mustang II est arrivée à peu près en même temps que le premier choc pétrolier de 1973 et les pénuries de carburant qui ont suivi. (fr)
  • La Ford Mustang de deuxième génération, commercialisée sous le nom de Ford Mustang II, est une pony car deux ou trois portes, quatre places, avec moteur avant et propulsion arrière, fabriquée et commercialisée par Ford de 1973 à 1978. Introduite en septembre 1973 pour l'année modèle 1974, la Mustang II est arrivée à peu près en même temps que le premier choc pétrolier de 1973 et les pénuries de carburant qui ont suivi. (fr)
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