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- Pour un aperçu complet de tous les modèles de Focus, voir Ford Focus. La Ford Focus (troisième génération), également connue sous le nom de Ford Focus Mk III, (nom de code: C346) a fait ses débuts au Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord 2010 en tant que modèle de 2012. Les voitures présentées étaient une berline 4 portes et une berline à hayon 5 portes, avec également un nouveau moteur quatre cylindres en ligne à injection directe de 2,0 litres. Un break 5 portes a été présenté en avant-première au salon de l'auto de Genève un mois plus tard. Cette génération de Focus serait le premier véhicule Ford conçu sous le mandat du PDG Alan Mulally et de son plan «One Ford», qui visait à tirer parti des ressources mondiales de Ford pour créer des véhicules plus compétitifs qui pourraient être vendus avec des changements minimes dans le monde entier et dans chaque segment. Le plan «One Ford» réunirait les gammes Focus nord-américaine et mondiale. La version nord-américaine précédente a donc été abandonnée, et le nouveau modèle a été lancé simultanément en Amérique du Nord et en Europe le 2 mars 2011, tous deux ayant commencé la production vers la fin de 2010. La production en Asie, en Afrique et en Amérique du Sud a suivi plus tard. Ford a lancé la Ford Focus Electric entièrement électrique au Consumer Electronics Show en 2011 pour rivaliser avec la Nissan Leaf et la Chevrolet Volt et a annoncé le modèle sport ST à hayon au Paris Motion Festival en septembre 2010. La Ford Focus était la voiture la plus vendue au monde en 2012. (fr)
- Pour un aperçu complet de tous les modèles de Focus, voir Ford Focus. La Ford Focus (troisième génération), également connue sous le nom de Ford Focus Mk III, (nom de code: C346) a fait ses débuts au Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord 2010 en tant que modèle de 2012. Les voitures présentées étaient une berline 4 portes et une berline à hayon 5 portes, avec également un nouveau moteur quatre cylindres en ligne à injection directe de 2,0 litres. Un break 5 portes a été présenté en avant-première au salon de l'auto de Genève un mois plus tard. Cette génération de Focus serait le premier véhicule Ford conçu sous le mandat du PDG Alan Mulally et de son plan «One Ford», qui visait à tirer parti des ressources mondiales de Ford pour créer des véhicules plus compétitifs qui pourraient être vendus avec des changements minimes dans le monde entier et dans chaque segment. Le plan «One Ford» réunirait les gammes Focus nord-américaine et mondiale. La version nord-américaine précédente a donc été abandonnée, et le nouveau modèle a été lancé simultanément en Amérique du Nord et en Europe le 2 mars 2011, tous deux ayant commencé la production vers la fin de 2010. La production en Asie, en Afrique et en Amérique du Sud a suivi plus tard. Ford a lancé la Ford Focus Electric entièrement électrique au Consumer Electronics Show en 2011 pour rivaliser avec la Nissan Leaf et la Chevrolet Volt et a annoncé le modèle sport ST à hayon au Paris Motion Festival en septembre 2010. La Ford Focus était la voiture la plus vendue au monde en 2012. (fr)
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