La Fiat 3, que l'on a aussi appelée 20-30 HP, succède à la première série de la 20-30 HP dont la production a duré deux ans. C'était un véhicule automobile fabriqué par le constructeur italien Fiat de 1910 à 1921. En 1910, Fiat renouvelle entièrement sa gamme de voitures particulières et inaugure une nouvelle dénomination : Tipo. C'est ainsi qu'apparaissent, en même temps les Tipo 1 - 2 - 3 - 4 - 5 et 6. La Tipo 3, voiture de classe moyenne supérieure que l'on définirait de nos jours comme une grande routière, fut déclinée en 3 séries, Tipo 3, Tipo 3A et 3Ter.

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  • La Fiat 3, que l'on a aussi appelée 20-30 HP, succède à la première série de la 20-30 HP dont la production a duré deux ans. C'était un véhicule automobile fabriqué par le constructeur italien Fiat de 1910 à 1921. En 1910, Fiat renouvelle entièrement sa gamme de voitures particulières et inaugure une nouvelle dénomination : Tipo. C'est ainsi qu'apparaissent, en même temps les Tipo 1 - 2 - 3 - 4 - 5 et 6. La Tipo 3, voiture de classe moyenne supérieure que l'on définirait de nos jours comme une grande routière, fut déclinée en 3 séries, Tipo 3, Tipo 3A et 3Ter. * La 3, dès sa présentation en 1910, reçut de série une installation électrique pour les feux de position avant et arrière ainsi que l'éclairage de l'habitacle. Équipée du moteur Fiat 53 de 3 969 cm3 développant 32 ch, elle sera fabriquée en 1.322 exemplaires. * La 3A, présentée en 1912, ne sera disponible qu'avec la carrosserie Torpedo. Une version simple châssis destinée aux carrossiers était également disponible. Équipée du moteur Fiat 53A de 4 398 cm3 développant 40 ch, elle sera produite en 2.167 exemplaires jusqu'en 1921. * La 3Ter a également été présentée en 1912. Ce véhicule bénéficia d'un empattement réduit par rapport à la 3A afin de satisfaire les demandes militaires de l'armée italienne et d'autres. 718 exemplaires seront fabriqués. (fr)
  • La Fiat 3, que l'on a aussi appelée 20-30 HP, succède à la première série de la 20-30 HP dont la production a duré deux ans. C'était un véhicule automobile fabriqué par le constructeur italien Fiat de 1910 à 1921. En 1910, Fiat renouvelle entièrement sa gamme de voitures particulières et inaugure une nouvelle dénomination : Tipo. C'est ainsi qu'apparaissent, en même temps les Tipo 1 - 2 - 3 - 4 - 5 et 6. La Tipo 3, voiture de classe moyenne supérieure que l'on définirait de nos jours comme une grande routière, fut déclinée en 3 séries, Tipo 3, Tipo 3A et 3Ter. * La 3, dès sa présentation en 1910, reçut de série une installation électrique pour les feux de position avant et arrière ainsi que l'éclairage de l'habitacle. Équipée du moteur Fiat 53 de 3 969 cm3 développant 32 ch, elle sera fabriquée en 1.322 exemplaires. * La 3A, présentée en 1912, ne sera disponible qu'avec la carrosserie Torpedo. Une version simple châssis destinée aux carrossiers était également disponible. Équipée du moteur Fiat 53A de 4 398 cm3 développant 40 ch, elle sera produite en 2.167 exemplaires jusqu'en 1921. * La 3Ter a également été présentée en 1912. Ce véhicule bénéficia d'un empattement réduit par rapport à la 3A afin de satisfaire les demandes militaires de l'armée italienne et d'autres. 718 exemplaires seront fabriqués. (fr)
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  • La Fiat 3, que l'on a aussi appelée 20-30 HP, succède à la première série de la 20-30 HP dont la production a duré deux ans. C'était un véhicule automobile fabriqué par le constructeur italien Fiat de 1910 à 1921. En 1910, Fiat renouvelle entièrement sa gamme de voitures particulières et inaugure une nouvelle dénomination : Tipo. C'est ainsi qu'apparaissent, en même temps les Tipo 1 - 2 - 3 - 4 - 5 et 6. La Tipo 3, voiture de classe moyenne supérieure que l'on définirait de nos jours comme une grande routière, fut déclinée en 3 séries, Tipo 3, Tipo 3A et 3Ter. (fr)
  • La Fiat 3, que l'on a aussi appelée 20-30 HP, succède à la première série de la 20-30 HP dont la production a duré deux ans. C'était un véhicule automobile fabriqué par le constructeur italien Fiat de 1910 à 1921. En 1910, Fiat renouvelle entièrement sa gamme de voitures particulières et inaugure une nouvelle dénomination : Tipo. C'est ainsi qu'apparaissent, en même temps les Tipo 1 - 2 - 3 - 4 - 5 et 6. La Tipo 3, voiture de classe moyenne supérieure que l'on définirait de nos jours comme une grande routière, fut déclinée en 3 séries, Tipo 3, Tipo 3A et 3Ter. (fr)
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