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- La Fiat Tipo 1, aussi connue sous le nom 12-15 HP, était un véhicule automobile fabriqué par le constructeur italien Fiat de 1910 à 1915. En 1910, Fiat renouvelle entièrement sa gamme de voitures particulières et inaugure une nouvelle dénomination : Tipo. C'est ainsi qu'apparaissent, en même temps les Tipo 1 - 2 - 3 - 4 - 5 et 6. La Tipo 1 est une voiture de classe populaire, était équipée d'un moteur Fiat 51 de 1.847 cm3 de cylindrée développant une puissance de 15 ch. Elle sera déclinée en plusieurs séries :
* la Tipo 1. Son moteur à 4 cylindres inaugurait une nouvelle formule jusqu'alors jamais expérimentée auparavant, le monobloc, selon un brevet d'une illustre marque italienne aujourd'hui disparue : Aquila Italiana. 2521 exemplaires de cette série seront fabriqués entre 1910 et 1912.
* la Tipo 1 Fiacre sera fabriquée à 961 exemplaires.
* la Tipo 1A, présentée en 1912, est une évolution de la Tipo 1. Elle garde le même moteur que la Tipo 1 mais porté à 18 ch. 1.373 exemplaires seront produits jusqu'à l'entrée en guerre de l'Italie en 1915.
* la Tipo 1T, sera présentée en 1920 et sera fabriquée à 1.316 exemplaires jusqu'en 1922. Destinée spécialement aux taxis, elle sera une voiture très recherchée non seulement en Italie mais aussi à l'étranger, la Fiat 1 T a équipé les flottes de Londres, New York et Paris. (fr)
- La Fiat Tipo 1, aussi connue sous le nom 12-15 HP, était un véhicule automobile fabriqué par le constructeur italien Fiat de 1910 à 1915. En 1910, Fiat renouvelle entièrement sa gamme de voitures particulières et inaugure une nouvelle dénomination : Tipo. C'est ainsi qu'apparaissent, en même temps les Tipo 1 - 2 - 3 - 4 - 5 et 6. La Tipo 1 est une voiture de classe populaire, était équipée d'un moteur Fiat 51 de 1.847 cm3 de cylindrée développant une puissance de 15 ch. Elle sera déclinée en plusieurs séries :
* la Tipo 1. Son moteur à 4 cylindres inaugurait une nouvelle formule jusqu'alors jamais expérimentée auparavant, le monobloc, selon un brevet d'une illustre marque italienne aujourd'hui disparue : Aquila Italiana. 2521 exemplaires de cette série seront fabriqués entre 1910 et 1912.
* la Tipo 1 Fiacre sera fabriquée à 961 exemplaires.
* la Tipo 1A, présentée en 1912, est une évolution de la Tipo 1. Elle garde le même moteur que la Tipo 1 mais porté à 18 ch. 1.373 exemplaires seront produits jusqu'à l'entrée en guerre de l'Italie en 1915.
* la Tipo 1T, sera présentée en 1920 et sera fabriquée à 1.316 exemplaires jusqu'en 1922. Destinée spécialement aux taxis, elle sera une voiture très recherchée non seulement en Italie mais aussi à l'étranger, la Fiat 1 T a équipé les flottes de Londres, New York et Paris. (fr)
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- Fiat 12/15 Essence 4 cylindres 1.847 cm3 (fr)
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- Fiat 51 Essence 4 cylindres 1.847 / 2.009 cm3 (fr)
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