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- La Fiat 525 est une imposante automobile fabriquée par le constructeur italien Fiat entre 1928 et 1931. Après avoir abandonné le projet, pourtant bien avancé, de la grosse Fiat 530 à 8 cylindres pour tenir compte des conditions économiques du marché, Fiat décida de remplacer la Fiat 512 par cette nouvelle voiture, la Fiat 525. Équipée d'un nouveau moteur 6 cylindres en ligne de 3 739 cm³ développant 68,5 ch, la 1re version ne fut construite qu'à 511 exemplaires plus une version spéciale pour le Pape, livrée le 20 avril 1929. La seconde série comprenait 3 modèles :
* la 525N, disposant d'un châssis raccourci et d'améliorations mécaniques, cette version fut construite à 1.784 exemplaires jusqu'en 1931 dont beaucoup ont été exportées.
* la 525S et la 525SS sont des versions sportives à châssis court et disposant de mécaniques plus puissantes ; la SS disposait d'un moteur développant 89 ch. Plus de 2.100 exemplaires furent construits jusqu'en 1931. (fr)
- La Fiat 525 est une imposante automobile fabriquée par le constructeur italien Fiat entre 1928 et 1931. Après avoir abandonné le projet, pourtant bien avancé, de la grosse Fiat 530 à 8 cylindres pour tenir compte des conditions économiques du marché, Fiat décida de remplacer la Fiat 512 par cette nouvelle voiture, la Fiat 525. Équipée d'un nouveau moteur 6 cylindres en ligne de 3 739 cm³ développant 68,5 ch, la 1re version ne fut construite qu'à 511 exemplaires plus une version spéciale pour le Pape, livrée le 20 avril 1929. La seconde série comprenait 3 modèles :
* la 525N, disposant d'un châssis raccourci et d'améliorations mécaniques, cette version fut construite à 1.784 exemplaires jusqu'en 1931 dont beaucoup ont été exportées.
* la 525S et la 525SS sont des versions sportives à châssis court et disposant de mécaniques plus puissantes ; la SS disposait d'un moteur développant 89 ch. Plus de 2.100 exemplaires furent construits jusqu'en 1931. (fr)
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- La Fiat 525 est une imposante automobile fabriquée par le constructeur italien Fiat entre 1928 et 1931. Après avoir abandonné le projet, pourtant bien avancé, de la grosse Fiat 530 à 8 cylindres pour tenir compte des conditions économiques du marché, Fiat décida de remplacer la Fiat 512 par cette nouvelle voiture, la Fiat 525. Équipée d'un nouveau moteur 6 cylindres en ligne de 3 739 cm³ développant 68,5 ch, la 1re version ne fut construite qu'à 511 exemplaires plus une version spéciale pour le Pape, livrée le 20 avril 1929. La seconde série comprenait 3 modèles : (fr)
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- Fiat 525 (fr)
- Fiat 525 (en)
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- Fiat 525 (ru)
- Fiat 525 (sv)
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