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- La Ferrari F310B est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari en championnat du monde de Formule 1 1997. Elle est pilotée par l'Allemand Michael Schumacher et par le Britannique Eddie Irvine. Pour cette saison, Rory Byrne et Ross Brawn, remplaçants de John Barnard, décident d'utiliser la Ferrari F310 comme base pour la F310B. La voiture est légèrement plus simple mais n'a toujours pas la compétitivité de la Williams FW19. Michael Schumacher, qui a annoncé qu'en 1996 Ferrari gagnerait trois Grands Prix et qu'en 1997, il se battrait pour le titre mondial, tient parole. Mais lors de la dernière course de la saison à Jerez, l'Allemand donne un violent coup de volant contre son rival pour le titre Jacques Villeneuve et provoque un accrochage qui entraîne son abandon. Il termine le championnat en deuxième position, mais le pilote allemand est déclassé en raison de sa conduite dangereuse lors de la dernière course de la saison. Quant à Eddie Irvine, malgré deux premières courses difficiles, il monte tout de même à quatre reprises sur le podium et termine à la septième place du championnat des pilotes. À la fin de la saison, Ferrari termine deuxième du championnat des constructeurs avec 102 points. (fr)
- La Ferrari F310B est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari en championnat du monde de Formule 1 1997. Elle est pilotée par l'Allemand Michael Schumacher et par le Britannique Eddie Irvine. Pour cette saison, Rory Byrne et Ross Brawn, remplaçants de John Barnard, décident d'utiliser la Ferrari F310 comme base pour la F310B. La voiture est légèrement plus simple mais n'a toujours pas la compétitivité de la Williams FW19. Michael Schumacher, qui a annoncé qu'en 1996 Ferrari gagnerait trois Grands Prix et qu'en 1997, il se battrait pour le titre mondial, tient parole. Mais lors de la dernière course de la saison à Jerez, l'Allemand donne un violent coup de volant contre son rival pour le titre Jacques Villeneuve et provoque un accrochage qui entraîne son abandon. Il termine le championnat en deuxième position, mais le pilote allemand est déclassé en raison de sa conduite dangereuse lors de la dernière course de la saison. Quant à Eddie Irvine, malgré deux premières courses difficiles, il monte tout de même à quatre reprises sur le podium et termine à la septième place du championnat des pilotes. À la fin de la saison, Ferrari termine deuxième du championnat des constructeurs avec 102 points. (fr)
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- Ferrari semi-automatique transversale (fr)
- Ferrari semi-automatique transversale (fr)
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- avec 102 points (fr)
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- Eddie Irvine : (fr)
- Michael Schumacher : Déclassé (fr)
- Eddie Irvine : (fr)
- Michael Schumacher : Déclassé (fr)
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- Monocoque moulée en fibre de carbone et d'aluminium en nid d'abeille (fr)
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- Poids : 600 kg (fr)
- Voie avant : 1690 mm (fr)
- Empattement : 2935 mm (fr)
- Voie arrière : 1605 mm (fr)
- Poids : 600 kg (fr)
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- Empattement : 2935 mm (fr)
- Voie arrière : 1605 mm (fr)
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- Michael Schumacher sur la Ferrari F310B au Grand Prix d'Italie 1997 (fr)
- Michael Schumacher sur la Ferrari F310B au Grand Prix d'Italie 1997 (fr)
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- Ferrari F310B (fr)
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- Réservoir de 145 litres (fr)
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- Disques et étriers Brembo et Carbone Industrie (fr)
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- Scuderia Ferrari Marlboro (fr)
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- La Ferrari F310B est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari en championnat du monde de Formule 1 1997. Elle est pilotée par l'Allemand Michael Schumacher et par le Britannique Eddie Irvine. Pour cette saison, Rory Byrne et Ross Brawn, remplaçants de John Barnard, décident d'utiliser la Ferrari F310 comme base pour la F310B. La voiture est légèrement plus simple mais n'a toujours pas la compétitivité de la Williams FW19. À la fin de la saison, Ferrari termine deuxième du championnat des constructeurs avec 102 points. (fr)
- La Ferrari F310B est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari en championnat du monde de Formule 1 1997. Elle est pilotée par l'Allemand Michael Schumacher et par le Britannique Eddie Irvine. Pour cette saison, Rory Byrne et Ross Brawn, remplaçants de John Barnard, décident d'utiliser la Ferrari F310 comme base pour la F310B. La voiture est légèrement plus simple mais n'a toujours pas la compétitivité de la Williams FW19. À la fin de la saison, Ferrari termine deuxième du championnat des constructeurs avec 102 points. (fr)
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- Ferrari F310B (fr)
- フェラーリ・F310B (ja)
- Ferrari F310B (fr)
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