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- L'Expo Express était un métro de surface automatisé de cinq stations sur un parcours de 5,7 kilomètres. Ce circuit fut construit pour l'Exposition universelle de 1967 de Montréal et a coûté environ 18 millions de dollars canadiens. Après l'Expo 67, le matériel roulant fut vendu à la ville de Montréal et le service continua pendant quatre ans sur un trajet plus court. En 1972, le service fut abandonné puis les installations démontées. (fr)
- L'Expo Express était un métro de surface automatisé de cinq stations sur un parcours de 5,7 kilomètres. Ce circuit fut construit pour l'Exposition universelle de 1967 de Montréal et a coûté environ 18 millions de dollars canadiens. Après l'Expo 67, le matériel roulant fut vendu à la ville de Montréal et le service continua pendant quatre ans sur un trajet plus court. En 1972, le service fut abandonné puis les installations démontées. (fr)
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- Octobre 1972 (fr)
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- Minirail (fr)
- Série H1 (fr)
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- Expo Express (fr)
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- Expo Express (fr)
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- Expo-Express (fr)
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- Minirail (fr)
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- Pilotage automatique (fr)
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- L'Expo Express était un métro de surface automatisé de cinq stations sur un parcours de 5,7 kilomètres. Ce circuit fut construit pour l'Exposition universelle de 1967 de Montréal et a coûté environ 18 millions de dollars canadiens. Après l'Expo 67, le matériel roulant fut vendu à la ville de Montréal et le service continua pendant quatre ans sur un trajet plus court. En 1972, le service fut abandonné puis les installations démontées. (fr)
- L'Expo Express était un métro de surface automatisé de cinq stations sur un parcours de 5,7 kilomètres. Ce circuit fut construit pour l'Exposition universelle de 1967 de Montréal et a coûté environ 18 millions de dollars canadiens. Après l'Expo 67, le matériel roulant fut vendu à la ville de Montréal et le service continua pendant quatre ans sur un trajet plus court. En 1972, le service fut abandonné puis les installations démontées. (fr)
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- Expo Express (fr)
- Expo Express (ru)
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