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- L’Evektor EV-55 Outback est un bimoteur à aile haute, développé par la société tchèque Evektor et capable de transporter de 9 à 14 passagers ou 1 824 kg de marchandises en version cargo. Il sera disponible en trois versions : passagers, cargo ou combi, c'est-à-dire une combinaison passagers-cargo. La vitesse de croisière prévue de l’appareil est de 220 nœuds à une altitude de 10 000 pieds. Il est motorisé par deux turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada PT6A-21. Le projet a été lancé en 2004 et le premier vol a eu lieu le 24 juin 2011 à Kunovice. Il a duré 30 minutes. (fr)
- L’Evektor EV-55 Outback est un bimoteur à aile haute, développé par la société tchèque Evektor et capable de transporter de 9 à 14 passagers ou 1 824 kg de marchandises en version cargo. Il sera disponible en trois versions : passagers, cargo ou combi, c'est-à-dire une combinaison passagers-cargo. La vitesse de croisière prévue de l’appareil est de 220 nœuds à une altitude de 10 000 pieds. Il est motorisé par deux turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada PT6A-21. Le projet a été lancé en 2004 et le premier vol a eu lieu le 24 juin 2011 à Kunovice. Il a duré 30 minutes. (fr)
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- Prototype de l'EV-55. (fr)
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- L’Evektor EV-55 Outback est un bimoteur à aile haute, développé par la société tchèque Evektor et capable de transporter de 9 à 14 passagers ou 1 824 kg de marchandises en version cargo. Il sera disponible en trois versions : passagers, cargo ou combi, c'est-à-dire une combinaison passagers-cargo. La vitesse de croisière prévue de l’appareil est de 220 nœuds à une altitude de 10 000 pieds. Il est motorisé par deux turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada PT6A-21. Le projet a été lancé en 2004 et le premier vol a eu lieu le 24 juin 2011 à Kunovice. Il a duré 30 minutes. (fr)
- L’Evektor EV-55 Outback est un bimoteur à aile haute, développé par la société tchèque Evektor et capable de transporter de 9 à 14 passagers ou 1 824 kg de marchandises en version cargo. Il sera disponible en trois versions : passagers, cargo ou combi, c'est-à-dire une combinaison passagers-cargo. La vitesse de croisière prévue de l’appareil est de 220 nœuds à une altitude de 10 000 pieds. Il est motorisé par deux turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada PT6A-21. Le projet a été lancé en 2004 et le premier vol a eu lieu le 24 juin 2011 à Kunovice. Il a duré 30 minutes. (fr)
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- Evektor EV-55 Outback (fr)
- Evektor EV-55 Outback (ru)
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