La Epsilon Euskadi ee1 est un prototype de course de conception espagnole, homologué pour concourir dans les catégories LMP1 et LMP2 de l'Automobile Club de l'Ouest. Elle a cependant uniquement concourut en catégorie LMP1. En 2008, elle devient la première automobile espagnole à participer à la course des 24 Heures du Mans.

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  • La Epsilon Euskadi ee1 est un prototype de course de conception espagnole, homologué pour concourir dans les catégories LMP1 et LMP2 de l'Automobile Club de l'Ouest. Elle a cependant uniquement concourut en catégorie LMP1. En 2008, elle devient la première automobile espagnole à participer à la course des 24 Heures du Mans. (fr)
  • La Epsilon Euskadi ee1 est un prototype de course de conception espagnole, homologué pour concourir dans les catégories LMP1 et LMP2 de l'Automobile Club de l'Ouest. Elle a cependant uniquement concourut en catégorie LMP1. En 2008, elle devient la première automobile espagnole à participer à la course des 24 Heures du Mans. (fr)
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  • Ricardo, séquentielle (fr)
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  • Monocoque composite en fibre de carbone et structure en nid d'abeilles (fr)
  • Monocoque composite en fibre de carbone et structure en nid d'abeilles (fr)
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  • Fermé (fr)
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  • Martin Schudel (fr)
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  • V10 atmosphérique ouvert à 72° (fr)
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  • Epsilon Euskadi (fr)
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  • La Epsilon Euskadi ee1 aux 1000 kilomètres de Silverstone 2008. (fr)
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  • Judd GV5.5 S2 EDL (fr)
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  • Longitudinal (fr)
  • Longitudinal (fr)
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  • Ángel Burgueño (fr)
  • Adrián Vallés (fr)
  • Stefan Johansson (fr)
  • Shinji Nakano (fr)
  • Jean-Marc Gounon (fr)
  • Miguel Ángel de Castro (fr)
  • Ángel Burgueño (fr)
  • Adrián Vallés (fr)
  • Stefan Johansson (fr)
  • Shinji Nakano (fr)
  • Jean-Marc Gounon (fr)
  • Miguel Ángel de Castro (fr)
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  • Michelin montés sur jantes BBS de 18 pouces (fr)
  • Michelin montés sur jantes BBS de 18 pouces (fr)
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  • Centrale arrière (fr)
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  • Doubles triangles indépendant, tige à poussoirs sur ressorts hélicoïdaux, barre anti-roulis, amortisseurs Penske (fr)
  • Doubles triangles indépendant, tige à poussoirs sur ressorts hélicoïdaux, barre anti-roulis, amortisseurs Penske (fr)
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  • Doubles triangles indépendant, tige à poussoirs sur ressorts hélicoïdaux, barre anti-roulis, amortisseurs Penske (fr)
  • Doubles triangles indépendant, tige à poussoirs sur ressorts hélicoïdaux, barre anti-roulis, amortisseurs Penske (fr)
prop-fr:systèmeDeCarburant
  • Réservoir de 90 L d'essence (fr)
  • Réservoir de 90 L d'essence (fr)
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  • Brembo, disques en fibre de carbone et étriers 6 pistons (fr)
  • Brembo, disques en fibre de carbone et étriers 6 pistons (fr)
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  • Epsilon Euskadi (fr)
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  • La Epsilon Euskadi ee1 est un prototype de course de conception espagnole, homologué pour concourir dans les catégories LMP1 et LMP2 de l'Automobile Club de l'Ouest. Elle a cependant uniquement concourut en catégorie LMP1. En 2008, elle devient la première automobile espagnole à participer à la course des 24 Heures du Mans. (fr)
  • La Epsilon Euskadi ee1 est un prototype de course de conception espagnole, homologué pour concourir dans les catégories LMP1 et LMP2 de l'Automobile Club de l'Ouest. Elle a cependant uniquement concourut en catégorie LMP1. En 2008, elle devient la première automobile espagnole à participer à la course des 24 Heures du Mans. (fr)
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  • Epsilon Euskadi ee1 (fr)
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