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- La Epsilon Euskadi ee1 est un prototype de course de conception espagnole, homologué pour concourir dans les catégories LMP1 et LMP2 de l'Automobile Club de l'Ouest. Elle a cependant uniquement concourut en catégorie LMP1. En 2008, elle devient la première automobile espagnole à participer à la course des 24 Heures du Mans. (fr)
- La Epsilon Euskadi ee1 est un prototype de course de conception espagnole, homologué pour concourir dans les catégories LMP1 et LMP2 de l'Automobile Club de l'Ouest. Elle a cependant uniquement concourut en catégorie LMP1. En 2008, elle devient la première automobile espagnole à participer à la course des 24 Heures du Mans. (fr)
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- Ricardo, séquentielle (fr)
- Ricardo, séquentielle (fr)
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- Monocoque composite en fibre de carbone et structure en nid d'abeilles (fr)
- Monocoque composite en fibre de carbone et structure en nid d'abeilles (fr)
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prop-fr:cockpit
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prop-fr:concepteur
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- Martin Schudel (fr)
- Martin Schudel (fr)
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prop-fr:configuration
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- V10 atmosphérique ouvert à 72° (fr)
- V10 atmosphérique ouvert à 72° (fr)
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prop-fr:constructeur
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- Epsilon Euskadi (fr)
- Epsilon Euskadi (fr)
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prop-fr:légende
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- La Epsilon Euskadi ee1 aux 1000 kilomètres de Silverstone 2008. (fr)
- La Epsilon Euskadi ee1 aux 1000 kilomètres de Silverstone 2008. (fr)
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prop-fr:meilleurTour
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prop-fr:modèlePrécédent
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prop-fr:nomDeLaVoiture
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- Epsilon Euskadi ee1 (fr)
- Epsilon Euskadi ee1 (fr)
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prop-fr:nomDuMoteur
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- Judd GV5.5 S2 EDL (fr)
- Judd GV5.5 S2 EDL (fr)
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prop-fr:nombreDeRapports
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prop-fr:orientationDuMoteur
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- Longitudinal (fr)
- Longitudinal (fr)
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prop-fr:pilotes
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- Ángel Burgueño (fr)
- Adrián Vallés (fr)
- Stefan Johansson (fr)
- Shinji Nakano (fr)
- Jean-Marc Gounon (fr)
- Miguel Ángel de Castro (fr)
- Ángel Burgueño (fr)
- Adrián Vallés (fr)
- Stefan Johansson (fr)
- Shinji Nakano (fr)
- Jean-Marc Gounon (fr)
- Miguel Ángel de Castro (fr)
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prop-fr:pneumatiques
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- Michelin montés sur jantes BBS de 18 pouces (fr)
- Michelin montés sur jantes BBS de 18 pouces (fr)
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prop-fr:pole
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prop-fr:positionDuMoteur
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- Centrale arrière (fr)
- Centrale arrière (fr)
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prop-fr:suspensionArrière
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- Doubles triangles indépendant, tige à poussoirs sur ressorts hélicoïdaux, barre anti-roulis, amortisseurs Penske (fr)
- Doubles triangles indépendant, tige à poussoirs sur ressorts hélicoïdaux, barre anti-roulis, amortisseurs Penske (fr)
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prop-fr:suspensionAvant
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- Doubles triangles indépendant, tige à poussoirs sur ressorts hélicoïdaux, barre anti-roulis, amortisseurs Penske (fr)
- Doubles triangles indépendant, tige à poussoirs sur ressorts hélicoïdaux, barre anti-roulis, amortisseurs Penske (fr)
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prop-fr:systèmeDeCarburant
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- Réservoir de 90 L d'essence (fr)
- Réservoir de 90 L d'essence (fr)
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prop-fr:systèmeDeFreinage
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- Brembo, disques en fibre de carbone et étriers 6 pistons (fr)
- Brembo, disques en fibre de carbone et étriers 6 pistons (fr)
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prop-fr:victoire
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prop-fr:wikiPageUsesTemplate
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prop-fr:équipe
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- Epsilon Euskadi (fr)
- Epsilon Euskadi (fr)
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- La Epsilon Euskadi ee1 est un prototype de course de conception espagnole, homologué pour concourir dans les catégories LMP1 et LMP2 de l'Automobile Club de l'Ouest. Elle a cependant uniquement concourut en catégorie LMP1. En 2008, elle devient la première automobile espagnole à participer à la course des 24 Heures du Mans. (fr)
- La Epsilon Euskadi ee1 est un prototype de course de conception espagnole, homologué pour concourir dans les catégories LMP1 et LMP2 de l'Automobile Club de l'Ouest. Elle a cependant uniquement concourut en catégorie LMP1. En 2008, elle devient la première automobile espagnole à participer à la course des 24 Heures du Mans. (fr)
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- Epsilon Euskadi ee1 (fr)
- Epsilon Euskadi ee1 (de)
- Epsilon Euskadi ee1 (it)
- Epsilon Euskadi ee1 (pt)
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- Epsilon Euskadi ee1 (de)
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