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- Elizabeth "Betty" Maxine Chambers (25 août 1920 - 11 mai 1961) est l'une des premières femmes pilotes de la Women Airforce Service Pilots (WASP), organisme au sein duquel les femmes ont pris part à des vols de reconnaissance afin que les pilotes masculins puissent être disponibles pour le combat. Elle faisait partie de la classe 44-W-3 dans le cadre du 318e Détachement d'entraînement au pilotage des forces aériennes de l'Armée. Elle est devenue pilote peu de temps après que son mari perde la vie en vol et malgré le fait qu'elle ait un nouveau né. Elle est la seule mère et veuve qui ait servi en tant que WASP. (fr)
- Elizabeth "Betty" Maxine Chambers (25 août 1920 - 11 mai 1961) est l'une des premières femmes pilotes de la Women Airforce Service Pilots (WASP), organisme au sein duquel les femmes ont pris part à des vols de reconnaissance afin que les pilotes masculins puissent être disponibles pour le combat. Elle faisait partie de la classe 44-W-3 dans le cadre du 318e Détachement d'entraînement au pilotage des forces aériennes de l'Armée. Elle est devenue pilote peu de temps après que son mari perde la vie en vol et malgré le fait qu'elle ait un nouveau né. Elle est la seule mère et veuve qui ait servi en tant que WASP. (fr)
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- Elizabeth "Betty" Maxine Chambers (25 août 1920 - 11 mai 1961) est l'une des premières femmes pilotes de la Women Airforce Service Pilots (WASP), organisme au sein duquel les femmes ont pris part à des vols de reconnaissance afin que les pilotes masculins puissent être disponibles pour le combat. Elle faisait partie de la classe 44-W-3 dans le cadre du 318e Détachement d'entraînement au pilotage des forces aériennes de l'Armée. Elle est devenue pilote peu de temps après que son mari perde la vie en vol et malgré le fait qu'elle ait un nouveau né. Elle est la seule mère et veuve qui ait servi en tant que WASP. (fr)
- Elizabeth "Betty" Maxine Chambers (25 août 1920 - 11 mai 1961) est l'une des premières femmes pilotes de la Women Airforce Service Pilots (WASP), organisme au sein duquel les femmes ont pris part à des vols de reconnaissance afin que les pilotes masculins puissent être disponibles pour le combat. Elle faisait partie de la classe 44-W-3 dans le cadre du 318e Détachement d'entraînement au pilotage des forces aériennes de l'Armée. Elle est devenue pilote peu de temps après que son mari perde la vie en vol et malgré le fait qu'elle ait un nouveau né. Elle est la seule mère et veuve qui ait servi en tant que WASP. (fr)
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