Edward Corringham « Mick » Mannock, né le 24 mai 1887 à Cork et mort le 26 juillet 1918 à Béthune, est un pilote de chasse britannique. As de l'aviation durant la Première Guerre mondiale, il est, avec ses 61 victoires, considéré comme le meilleur pilote de l'empire britannique durant le conflit. Edward « Mick » Mannock est l'un des hommes les plus décorés des forces armées britanniques: il a été honoré de la Croix militaire deux fois, a été l'un des rares à recevoir trois fois l'Ordre du Service distingué, et a été décoré à titre posthume de la Croix de Victoria.

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  • Edward Corringham « Mick » Mannock, né le 24 mai 1887 à Cork et mort le 26 juillet 1918 à Béthune, est un pilote de chasse britannique. As de l'aviation durant la Première Guerre mondiale, il est, avec ses 61 victoires, considéré comme le meilleur pilote de l'empire britannique durant le conflit. De mère irlandaise et de père anglais, qui sert dans l'armée britannique, Edward Mannock déménage en Inde lors de son enfance. Il a la santé assez fragile et développe plusieurs maladies pendant sa jeunesse. À son retour en Angleterre, il devient un fervent partisan du nationalisme irlandais et du Home Rule et adhère au Parti travailliste indépendant. Au déclenchement de la Première Guerre mondiale, Edward Mannock travaille comme ingénieur en téléphonie en Turquie. Après l'entrée en guerre de l'Empire ottoman aux côtés des Puissances centrales, il est emprisonné, en tant que citoyen britannique. Du fait des mauvais traitements qu'il subit, il tombe rapidement malade, et les autorités ottomanes finissent par le rapatrier en Grande-Bretagne en avril 1915, le jugeant inapte au service militaire. Il se rétablit et rejoint le Royal Army Medical Corps puis le Corps of Royal Engineers. Il change à nouveau de service en 1916, et rejoint la Royal Flying Corps (RFC). Au terme de sa formation, il est affecté au (en) et part au combat sur le front de l'Ouest. Après des débuts modestes, il commence à faire ses preuves en tant que pilote, remportant sa première victoire au combat aérien le 7 mai 1917. En février 1918, Edward Mannock compte déjà 16 victoires à son actif et obtient le grade de (en) dans le (en). Il remporte 36 autres victoires entre le 12 avril et le 17 juin 1918. Après son retour de permission, il est nommé commandant du (en) en juillet 1918, et remporte neuf nouvelles victoires ce mois-là. Quelques jours après avoir mis en garde son collègue, l'as (en) contre les dangers du vol à basse altitude en cas de tir depuis le sol, il est tué au combat dans ces conditions exactes le 26 juillet 1918. Edward « Mick » Mannock est l'un des hommes les plus décorés des forces armées britanniques: il a été honoré de la Croix militaire deux fois, a été l'un des rares à recevoir trois fois l'Ordre du Service distingué, et a été décoré à titre posthume de la Croix de Victoria. (fr)
  • Edward Corringham « Mick » Mannock, né le 24 mai 1887 à Cork et mort le 26 juillet 1918 à Béthune, est un pilote de chasse britannique. As de l'aviation durant la Première Guerre mondiale, il est, avec ses 61 victoires, considéré comme le meilleur pilote de l'empire britannique durant le conflit. De mère irlandaise et de père anglais, qui sert dans l'armée britannique, Edward Mannock déménage en Inde lors de son enfance. Il a la santé assez fragile et développe plusieurs maladies pendant sa jeunesse. À son retour en Angleterre, il devient un fervent partisan du nationalisme irlandais et du Home Rule et adhère au Parti travailliste indépendant. Au déclenchement de la Première Guerre mondiale, Edward Mannock travaille comme ingénieur en téléphonie en Turquie. Après l'entrée en guerre de l'Empire ottoman aux côtés des Puissances centrales, il est emprisonné, en tant que citoyen britannique. Du fait des mauvais traitements qu'il subit, il tombe rapidement malade, et les autorités ottomanes finissent par le rapatrier en Grande-Bretagne en avril 1915, le jugeant inapte au service militaire. Il se rétablit et rejoint le Royal Army Medical Corps puis le Corps of Royal Engineers. Il change à nouveau de service en 1916, et rejoint la Royal Flying Corps (RFC). Au terme de sa formation, il est affecté au (en) et part au combat sur le front de l'Ouest. Après des débuts modestes, il commence à faire ses preuves en tant que pilote, remportant sa première victoire au combat aérien le 7 mai 1917. En février 1918, Edward Mannock compte déjà 16 victoires à son actif et obtient le grade de (en) dans le (en). Il remporte 36 autres victoires entre le 12 avril et le 17 juin 1918. Après son retour de permission, il est nommé commandant du (en) en juillet 1918, et remporte neuf nouvelles victoires ce mois-là. Quelques jours après avoir mis en garde son collègue, l'as (en) contre les dangers du vol à basse altitude en cas de tir depuis le sol, il est tué au combat dans ces conditions exactes le 26 juillet 1918. Edward « Mick » Mannock est l'un des hommes les plus décorés des forces armées britanniques: il a été honoré de la Croix militaire deux fois, a été l'un des rares à recevoir trois fois l'Ordre du Service distingué, et a été décoré à titre posthume de la Croix de Victoria. (fr)
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