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- Earle S. MacPherson (6 juillet 1891 à Highland Park, Illinois - 26 janvier 1960) est un ingénieur mécanicien. Après avoir travaillé à la division Chevrolet de General Motors aux États-Unis, il est venu en France pour travailler à la division européenne du constructeur Ford, c'est là qu'il a développé son système de suspension, utilisé d'abord sur les Ford Consul anglaises en 1951 puis sur les Ford Vedette françaises (type Versailles) en 1954 . (fr)
- Earle S. MacPherson (6 juillet 1891 à Highland Park, Illinois - 26 janvier 1960) est un ingénieur mécanicien. Après avoir travaillé à la division Chevrolet de General Motors aux États-Unis, il est venu en France pour travailler à la division européenne du constructeur Ford, c'est là qu'il a développé son système de suspension, utilisé d'abord sur les Ford Consul anglaises en 1951 puis sur les Ford Vedette françaises (type Versailles) en 1954 . (fr)
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- Earle S. MacPherson (6 juillet 1891 à Highland Park, Illinois - 26 janvier 1960) est un ingénieur mécanicien. Après avoir travaillé à la division Chevrolet de General Motors aux États-Unis, il est venu en France pour travailler à la division européenne du constructeur Ford, c'est là qu'il a développé son système de suspension, utilisé d'abord sur les Ford Consul anglaises en 1951 puis sur les Ford Vedette françaises (type Versailles) en 1954 . (fr)
- Earle S. MacPherson (6 juillet 1891 à Highland Park, Illinois - 26 janvier 1960) est un ingénieur mécanicien. Après avoir travaillé à la division Chevrolet de General Motors aux États-Unis, il est venu en France pour travailler à la division européenne du constructeur Ford, c'est là qu'il a développé son système de suspension, utilisé d'abord sur les Ford Consul anglaises en 1951 puis sur les Ford Vedette françaises (type Versailles) en 1954 . (fr)
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- Earle S. MacPherson (en)
- Earle S. MacPherson (fr)
- Earle S. MacPherson (pl)
- Earle S. MacPherson (pt)
- 厄爾·斯蒂爾·麥弗遜 (zh)
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