Les EMD SW1 sont une série de locotracteurs diesel électriques de manœuvres de 600 chevaux (450 kW) construits par General Motors Electro-Motive Corporation (EMD) entre décembre 1938 et novembre 1953. L'assemblage final des locomotives s'est fait à LaGrange (McCook), Illinois. Le SW1 est la seconde génération de locotracteurs de 600 chevaux produite par EMD, succédant au SC (châssis moulé) et au SW (châssis soudé). Le changement le plus significatif par rapport aux modèles antérieurs est l'utilisation d'un moteur conçu par EMD, le moteur , ici dans la configuration V6 de 600 chevaux (450 kW).

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  • Les EMD SW1 sont une série de locotracteurs diesel électriques de manœuvres de 600 chevaux (450 kW) construits par General Motors Electro-Motive Corporation (EMD) entre décembre 1938 et novembre 1953. L'assemblage final des locomotives s'est fait à LaGrange (McCook), Illinois. Le SW1 est la seconde génération de locotracteurs de 600 chevaux produite par EMD, succédant au SC (châssis moulé) et au SW (châssis soudé). Le changement le plus significatif par rapport aux modèles antérieurs est l'utilisation d'un moteur conçu par EMD, le moteur , ici dans la configuration V6 de 600 chevaux (450 kW). 661 locomotives de ce type ont été produites, malgré la suspension de la production entre 1942 et 1945 par le War Production Board, car les moteurs EMD 567 ont été utilisés par ailleurs, notamment sur les navires Landing Ship Tank de l'U.S. Navy. (fr)
  • Les EMD SW1 sont une série de locotracteurs diesel électriques de manœuvres de 600 chevaux (450 kW) construits par General Motors Electro-Motive Corporation (EMD) entre décembre 1938 et novembre 1953. L'assemblage final des locomotives s'est fait à LaGrange (McCook), Illinois. Le SW1 est la seconde génération de locotracteurs de 600 chevaux produite par EMD, succédant au SC (châssis moulé) et au SW (châssis soudé). Le changement le plus significatif par rapport aux modèles antérieurs est l'utilisation d'un moteur conçu par EMD, le moteur , ici dans la configuration V6 de 600 chevaux (450 kW). 661 locomotives de ce type ont été produites, malgré la suspension de la production entre 1942 et 1945 par le War Production Board, car les moteurs EMD 567 ont été utilisés par ailleurs, notamment sur les navires Landing Ship Tank de l'U.S. Navy. (fr)
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  • Les EMD SW1 sont une série de locotracteurs diesel électriques de manœuvres de 600 chevaux (450 kW) construits par General Motors Electro-Motive Corporation (EMD) entre décembre 1938 et novembre 1953. L'assemblage final des locomotives s'est fait à LaGrange (McCook), Illinois. Le SW1 est la seconde génération de locotracteurs de 600 chevaux produite par EMD, succédant au SC (châssis moulé) et au SW (châssis soudé). Le changement le plus significatif par rapport aux modèles antérieurs est l'utilisation d'un moteur conçu par EMD, le moteur , ici dans la configuration V6 de 600 chevaux (450 kW). (fr)
  • Les EMD SW1 sont une série de locotracteurs diesel électriques de manœuvres de 600 chevaux (450 kW) construits par General Motors Electro-Motive Corporation (EMD) entre décembre 1938 et novembre 1953. L'assemblage final des locomotives s'est fait à LaGrange (McCook), Illinois. Le SW1 est la seconde génération de locotracteurs de 600 chevaux produite par EMD, succédant au SC (châssis moulé) et au SW (châssis soudé). Le changement le plus significatif par rapport aux modèles antérieurs est l'utilisation d'un moteur conçu par EMD, le moteur , ici dans la configuration V6 de 600 chevaux (450 kW). (fr)
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