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- Le Delphic est un cargo britannique de la White Star Line, deuxième navire de la compagnie à porter ce nom. Il est construit par les chantiers Harland & Wolff en 1916 pour servir l'effort de guerre sous le nom de War Icarus, appartenant à la série des cargos de « type G ». Lancé en septembre 1918 et mis en service au mois d'octobre suivant, il est le seul navire de la série à être terminé avant la fin de la Première Guerre mondiale. Il est durant cette époque exploité par une compagnie de Liverpool. En 1919, il est acheté par l'Atlantic Transport Line qui le renomme Mesaba et l'exploite pendant six ans. Il est ensuite transféré, en 1925, à une compagnie sœur, la White Star, qui le renomme Delphic et l'utilise pour remplacer un autre cargo du même type échoué l'année précédente, le Bardic. Durant les huit années suivantes, le navire sert sur la ligne à destination de l'Australie. En 1933, la compagnie s'apprêtant à fusionner avec la Cunard Line, elle se sépare de ses navires inutiles. Le Delphic est alors vendu, comme un autre de ses jumeaux, le Gallic, à la qui le renomme Clan Farquhar. Il sert cette nouvelle compagnie, toujours à destination de l'Australie, jusqu'à sa démolition en 1948, après trente ans de service. (fr)
- Le Delphic est un cargo britannique de la White Star Line, deuxième navire de la compagnie à porter ce nom. Il est construit par les chantiers Harland & Wolff en 1916 pour servir l'effort de guerre sous le nom de War Icarus, appartenant à la série des cargos de « type G ». Lancé en septembre 1918 et mis en service au mois d'octobre suivant, il est le seul navire de la série à être terminé avant la fin de la Première Guerre mondiale. Il est durant cette époque exploité par une compagnie de Liverpool. En 1919, il est acheté par l'Atlantic Transport Line qui le renomme Mesaba et l'exploite pendant six ans. Il est ensuite transféré, en 1925, à une compagnie sœur, la White Star, qui le renomme Delphic et l'utilise pour remplacer un autre cargo du même type échoué l'année précédente, le Bardic. Durant les huit années suivantes, le navire sert sur la ligne à destination de l'Australie. En 1933, la compagnie s'apprêtant à fusionner avec la Cunard Line, elle se sépare de ses navires inutiles. Le Delphic est alors vendu, comme un autre de ses jumeaux, le Gallic, à la qui le renomme Clan Farquhar. Il sert cette nouvelle compagnie, toujours à destination de l'Australie, jusqu'à sa démolition en 1948, après trente ans de service. (fr)
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- Charles Haas (fr)
- John Eaton (fr)
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- Clan Farquhar (fr)
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- War Icarus (fr)
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- Machines à triple expansion alimentant deux hélices (fr)
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- White Star Line (fr)
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- Démoli en 1948 (fr)
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- Falling Star, Misadventures of White Star Line Ships (fr)
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- White Star (fr)
- Merchant Fleets (fr)
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- TCL Publications (fr)
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- Le Delphic est un cargo britannique de la White Star Line, deuxième navire de la compagnie à porter ce nom. Il est construit par les chantiers Harland & Wolff en 1916 pour servir l'effort de guerre sous le nom de War Icarus, appartenant à la série des cargos de « type G ». Lancé en septembre 1918 et mis en service au mois d'octobre suivant, il est le seul navire de la série à être terminé avant la fin de la Première Guerre mondiale. Il est durant cette époque exploité par une compagnie de Liverpool. (fr)
- Le Delphic est un cargo britannique de la White Star Line, deuxième navire de la compagnie à porter ce nom. Il est construit par les chantiers Harland & Wolff en 1916 pour servir l'effort de guerre sous le nom de War Icarus, appartenant à la série des cargos de « type G ». Lancé en septembre 1918 et mis en service au mois d'octobre suivant, il est le seul navire de la série à être terminé avant la fin de la Première Guerre mondiale. Il est durant cette époque exploité par une compagnie de Liverpool. (fr)
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- Delphic (navire de 1925) (fr)
- SS Delphic (1925) (en)
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